全員フィリピン人の乗組員がシドニーからホバートへのレースで歴史を作る予定

シドニー — 1945年に初めて開催されたシドニーからホバートへのヨットレースの歴史には、たくさんの「初」があった。木曜日にシドニーで毎年恒例のオーシャンクラシックが始まるとき、15人の船員全員がフィリピン人の乗組員が新たなレースを成功させるだろう。

ベテラン船員のエルネスト・エショーズが指揮を執り、センテニアル 7 は 628 海里 (722 マイル、1,160 キロメートル) のレースに乗り出します。 100 隻を超える強力な船隊のうちの 6 つの国際参加船のうちの 1 つであるセンテニアル 7 の乗組員は、フィリピン代表チームとフィリピン海軍の船員で構成されています。

この広告の後に記事が続きます

ボート自体はレースに縁のないものではありません。以前、TP52 ヨットはセレスティアルとして知られ、前年に準優勝した後、サム・ヘインズ指揮のもと、2022 年にシドニーからホバートまでの総合ハンディキャップで優勝しました。

読む: ヨットレース中の事故で3人死亡、1人行方不明

フィリピンから自社のボートを輸送するのが困難であることが判明したとき、ヘインズ氏は 9 月にセレスティアルをエショーズに売却することで夢を実現させました。ヘインズは今後も新型セレスティアルに乗ってシドニー～ホバートのレースに出場する予定だ。

「まさかこの船になるとは思ってもいませんでした」とエショーズさんはオーストラリアAP通信に語った。 「シドニーからホバートまでを運航する準備が整っていると聞いたので、私たちはすぐにセレスティアルを買収しました。

この広告の後に記事が続きます

「私たちは書類手続きを進めましたが、最も重要なことは乗組員全員、15人のフィリピン人を集められるかどうかです。彼らは、フィリピン人全員を連れてくることに驚きました。それは私たち全員にとって夢の実現です。まさか私たちが参加できるとは思ってもいませんでした。」

レースはニューサウスウェールズ州の南海岸をヨットで下り、悪名高いバス海峡を越えてタスマニア島に至り、レースの最後の部分をダーウェント川で航行した後、州都ホバートで終了します。

:昨年、ローコネクトは第 78 回シドニーからホバートまでの大会で、スーパー マキシス同士のエキサイティングなフィニッシュでディフェンディング チャンピオンのアンドー コマンチを 1 分未満の差で抑えて優勝しました。この2隻の100フィートヨットはレースの大部分で決闘を繰り広げ、昨年のレースにスタートした残りの103隻のヨットよりもはるかに先を行っていた。

過去 3 回のレースで 2 位だった LawConnect は、1 日 19 時間 3 分 58 秒で終了しました。コマンチのタイムは 1 日 19 時間 4 分 49 秒で、わずか 51 秒の差でした。

これは、1982年にコンドル・オブ・バミューダがアポロを7秒差で破ったことに次いで、シドニーからホバートまでのレース史上2番目に近いゴールとなった。コマンチは、2017年に優勝したときに樹立した1日9時間15分24秒のレース記録を保持している。 。

エショーズの乗組員は、昨年センテニアル5号でライン優等を獲得した後、3月にチャイナシーレースで僅差のフィニッシュでライバルのハッピーゴーに5分の差で2位となった。

「私たちは何年も何十年も一緒に航海してきました」とエショーズ氏は語った。 「彼らはディンギー船員です。やがて大きな船で航海を始めると、私たちは一緒に航海するようになりました。私たちはアジアの大型ボートのセーリングの中心地である香港でセーリングをしてきましたが、ここのスタンダードはまったく違います。まったくレベルが違います。」

乗組員は今月初め、オーストラリア海域での初めてのレースであるシドニー近郊のキャベツ・ツリー・アイランド・レースで総合12位に入った。

「我々はただ終わらせたいだけだ。ただうまく終わり、何も壊れず、誰も怪我をせず、ミスをしないことを願っています」とエショーズは語った。