Kia、仮想シフトとネイティブ Tesla 充電機能を備えた高性能 EV9 GT を発表

起亜自動車は、1台ではなく2台の改良された電気自動車を携えてLAオートショーに来場したが、これは韓国の自動車メーカーがプラグインカー市場での勢いについて依然として強気であることの表れである。

まず、2025 Kia EV9 GTは、今年初めに初めてテストした3列SUVのパフォーマンスバージョンです。これは、私たちが運転したバージョンよりもさらにパワーとスポーティな感触を約束します。GTラインのバッジは付いていましたが、パフォーマンスのために特別に調整されていませんでした。新しい GT トリムは 500 馬力以上 (2024 年モデルの 379 馬力と比較) と、時速 0 から 100 マイルまでの加速 4.3 秒を実現します。起亜自動車は、これまで同社が開発した中で「最も強力な」3列シートSUVと呼んでいる。

デュアルモーターのEV9 GTは、ドライブモードに応じて非常にスムーズなハンドリングを実現する電子制御サスペンションを備えた最初のKia車でもあります。ステアリングホイールにある明るい緑色のGTボタンを押すだけでGTモードにアクセスし、ショックダンピングを最も硬い設定にダイヤルインします。

そして起亜自動車の姉妹会社のヒュンダイ Ioniq 5N と同様に、EV9 GT は従来のステップシフト オートマチック トランスミッションの感触をシミュレートする仮想ギア シフト機能を備えており、偽のエンジン ノイズも含まれます。これにより、EV9 が加速するときに顕著な「変化」が得られ、回転制限に達すると加速が低下する可能性があります。

ステアリングホイールの両側にあるパドルを使用して、手動でギアをシフトすることもできます。そして、起亜自動車には、車両が加速するときにギアがシフトする音を再現するために、偽のギアシステムと連携して動作する「アクティブサウンドデザイン（e-ASD）」と呼ばれるものがあります。

起亜自動車にとってEV9は非常に人気があり、昨年12月に初めて発売されて以来、米国で約1万8000台を販売した。しかし、自動車メーカーは最近、そうするだろうと述べた SUVの生産が遅れている 政策環境の厳しさへの対応として。

EV9 GT のオリジナル バージョンとリフレッシュ バージョンの間には、専用の 21 インチ アロイ ホイールと EV6 GT で初搭載されたネオン グリーンのブレーキ キャリパーを囲む 285/45R-21 高性能コンチネンタル タイヤなど、デザインの違いがいくつかあります。インフォテインメントには、GT 独自の照明アクセントやデジタル グラフィックスが他にもあり、大きくてパワフルな SUV についてドライバーを喜ばせています。

しかし、おそらく最も重要なことは、2025 EV9 GT がネイティブのテスラ/北米充電システム (NACS) ポートを備えた起亜自動車初の EV となることです。つまり、来年発売されれば、アダプターなしで 15,000 か所のスーパーチャージャー ステーションすべてにアクセスできるようになるということです。ヒュンダイはすでに、2025年モデルのIoniq 5にも工場でテスラ充電器が搭載されると発表しているため、これは韓国の自動車メーカー2社が業界の他のメーカーに先駆けて新しい充電規格を採用していることを示すもう1つの兆候だ。

さらに、起亜自動車は、やはりネイティブ NACS ポートを備えた、リフレッシュされた 2025 EV6 クロスオーバーを発表しました。 Kia の主力 EV の 2025 年モデルには、より大きな容量とより長い航続距離を実現するために、より大きなバッテリーが搭載されています。また、EV6 の充電ポートは、テスラ スーパーチャージャーとの互換性を高めるために、左リアフェンダーに移動されました。 （起亜自動車は来年、現在のEV所有者にアダプターの提供を開始する予定だ。）

私たちが2年前にテストした2023年型EV6には、58kWh容量のバッテリーパックが標準装備されており、航続距離に換算すると232マイルに相当する。現在、2025 EV6 には 63kWh のバッテリーが搭載され、オプションの 84kWh パックも搭載されており、後輪駆動構成での推定航続距離は 319 マイルになります。

2025年のEV6はジョージア州にあるヒュンダイと起亜のメタプラントで生産される予定で、それが存在する限り7,500ドルの税額控除の対象となる可能性がある。 （ドナルド・トランプ次期大統領はEV税額控除を廃止すると公約している。）しかし、EV9 GTは熱血EV6 GTと並んで韓国で生産され、2025年末に登場すると予想されている。両モデルの価格は予想されている。生産時期に近づくとリリースされる予定です。