ヒュンダイ、走行中に電力が失われる可能性がある145,000台以上のIoniqとGenesis EVをリコール

NHTSAは、車両の統合充電制御ユニット（ICCU）が内部の電気的故障により損傷する可能性が高いことが原因だとしている。

ICCU に障害が発生すると、ドライバーに一連の警告が表示され、車両は「フェールセーフ」運転モードを起動し、20 ～ 40 分間かけて駆動力をゆっくりと低下させます。

ヒュンダイは所有者に対し、影響を受ける車両をディーラーに持ち込み、ICCUとそれに関連するヒューズを交換し、部品に再び損傷を与える可能性のある過電圧を防ぐための新しいソフトウェアをインストールするよう指示する。ヒュンダイはNHTSAに対し、11月2日の時点で「改良されたICCUソフトウェアが生産時の変更として車両に実装された」と語った。

影響を受けるモデルには、2022～2024 年 Ioniq 5、2023～2025 年 Ioniq 6、2023～2025 年 Genesis GV60、2023～2025 年 Genesis GV70 (電動)、および 2023～2024 年 Genesis G80 が含まれます。ヒュンダイは1月から影響を受ける車両の所有者に郵送で通知し、このリコールに関連した自己負担費用の払い戻しを行う予定だ。