ジョー・バイデン大統領政権は火曜日、ジョージア州に工場を建設するために米国エネルギー省がリビアン・オートモーティブに66億ドルの融資を行うと発表した。 それは停滞していた 新興電気自動車メーカーが利益を上げるのに苦労していたとき。
ドナルド・トランプ氏が2カ月以内に再び大統領に就任するまでに政権が融資を完了できるかどうか、あるいはトランプ政権が資金を取り戻そうとする可能性があるかどうかは不明だ。
トランプ氏は以前、終結を約束した 連邦電気自動車税控除、新しいゼロエミッション車の場合は最大7,500ドル、中古車の場合は最大4,000ドルの価値があります。
リビアン スプラッシュを起こした 同社が上場し、大型電動R1 SUV、ピックアップトラック、 配送用バン 数か月後、カリフォルニアに本拠を置く同社は、2021年に2番目の工場を建設すると発表した。 より大きな、50億ドルのプラント アトランタの東約 40 マイル (64 km)、ソーシャル サークルの町の近く。
R1 車両の価格は 70,000 ドル以上です。同社は、大衆市場向けに低価格の小型SUVであるR2車をジョージア州で生産する計画だ。リビアンのジョージア州工場の第 1 段階では年間 20 万台の車両が生産され、第 2 段階ではさらに年間 20 万台の生産が可能になると予測されています。最終的には工場では 7,500 人の従業員を雇用することが見込まれています。
しかし、リビアンは生産と販売の目標を達成できず、急速に現金を使い果たしてしまいました。同社は３月、ジョージア州工場の建設を一時停止すると発表した。同社は、代わりにイリノイ州でR2 SUVの組み立てを開始すると発表した。
CEOのRJ・スカリンジ氏は、この措置によりリビアンはR2の販売をより早く開始でき、設備投資を22億5000万ドル節約できると述べた。それ以来、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンAGは6月、リビアンがソフトウェアと電気技術をフォルクスワーゲンと共有する合弁事業に50億ドルを投資すると発表した。そのお金でリビアンの資金難は緩和された。
火曜日の発表は、リビアンの壮大な計画に命綱を投げかけることになる。同社は、ジョージア州でR2と小型のR3を生産する計画が再開され、2028年に生産が開始されると述べた。
「この融資により、リビアンは、性能と手頃な価格の両方を重視した競争力のある価格のR2およびR3車両の米国での製造拠点をより積極的に拡大することが可能になります」とスカリンジ氏は声明で述べた。
エネルギー省は、今回の融資により米国製電気自動車の販売台数が大幅に増加し、２０３０年までに米国の新車販売台数の半分をゼロエミッション車にするというバイデン政権の目標を支援すると述べた。
同省は声明で「すでに小型車両を実用化している数少ない米国のＥＶ新興企業の１つとして、リビアンのジョージア州施設により、同社は製品のコスト競争力を高め、国際市場へのアクセスを加速する生産量に達することが可能になる」と述べた。 。
融資には60億ドルに加え、元本に組み込まれる利息6億ドルが含まれる。お金はから来ます 先端技術車両製造融資プログラム、燃料効率の高い車両や部品を製造するための低金利ローンを提供します。このプログラムはバイデン政権下の電気自動車用の新しいバッテリー工場への融資に主に焦点を当ててきたが、これまでは先駆的な電気自動車であるテスラ・モデルSと日産リーフの初期生産への資金提供にも貢献していた。
2007年に創設されたこのプログラムでは、ローンの「返済の合理的な見通し」が求められている。
民主党 米国上院議員。ジョン・オソフジョージア州の電気自動車と太陽光発電の製造を声高に支持してきた同氏は、火曜日の発表を「ジョージア州の電気自動車製造に対する連邦政府によるまた一つの歴史的な投資」と称賛した。 オソフは尋ねた ジェニファー・グランホルムエネルギー長官は7月の融資を支持する予定。
オソフ氏は声明で「連邦政府の製造業奨励金がジョージア州全体の経済発展を推進している」と述べた。
ジョージア州知事 ブライアン・ケンプ 彼の目標は言う ジョージアを電気自動車産業の中心地にすることだ。しかし、ジョージア州が他のどの州よりも電気自動車への投資を純増していることが一部の調査で判明しているにもかかわらず、共和党は産業政策を巡ってバイデン政権と緊張関係にある。
ケンプ氏は、バイデン氏の署名である気候関連法案であるインフレ抑制法が可決される前に、製造業はジョージア州を選んでいたと長年主張してきた。
リビアン氏をジョージア州に呼び寄せる取り組みはバイデン政権以前から行われており、「誰がホワイトハウスに住んでいるか、どの政党が議会を支配しているかに関係なく、ジョージア州に機会をもたらすという共通のビジョンは変わらない」とケンプ報道官のギャリソン・ダグラス氏は火曜日に述べた。
リビアンへの融資は、バイデン氏が退任してもケンプ政権の目玉経済開発プロジェクトの一つを救う可能性がある。これにより、トランプ大統領が融資を打ち消そうとした場合、リビアン氏とケンプ氏が融資を守る立場に立つ可能性がある。
州と地方自治体はリビアンにインセンティブパッケージを提供した 推定15億ドル相当 2022年に。 開発に反対する近隣住民 ジョージア州のサイトでは法的異議が提起されました。
州政府と地方自治体は、約 2,000 エーカー (810 ヘクタール) の敷地を購入し、準備するために約 1 億 2,500 万ドルを費やしました。同州はまた、約束した5,000万ドルの道路工事のほとんどを完了した。
リビアンの一時停止は、現代自動車グループの急速な建設とは対照的だ 76億ドルの電気自動車 そしてサバンナ近くの電池施設。韓国の自動車メーカーは10月にこう語った。 生産を開始したということ エラベルでは最終的に8,500人を雇用する予定だ。
—ジェフ・エイミー、AP通信
