アトランティック アベニューとホッジス ストリートの交差点は周囲を企業に囲まれており、常に混雑しています。
「かなり危険な交差点です。何をする必要があるのか正確にはわかりませんが、何かをする必要があります」と電子商取引サービス Zonkd で働くキャスリーン ケリーは言いました。
Zonkd の建物は交差点の南西角にあります。
「私たちは道を交代するのに少し疲れています」と彼女は言いました。
ローリー警察の事故データによると2015年2月4日以来、アトランティック・アベニューとホッジス・ストリートの交差点では少なくとも87件の衝突事故が発生している。交差点の南側には制限速度が時速 35 マイルと表示されています。交差点の北では時速 45 マイルに増加します。
「時速 35 マイルを超える人はいません。彼らは皆、少なくとも時速50マイルで走っています」とケリーは語った。 「かなり危険な交差点です。何をする必要があるのか正確にはわかりませんが、何かをする必要があります。」
通りの向かいにいるキマ・ワシントンもケリーと同じ気持ちを共有している。ワシントンはBRANDilly Creative Groupで働いています。同氏は、交通量の増加が事故の頻度に寄与している可能性があると指摘した。
「ウェグマンズ、コストコ（そして）アイアンワークスの間にアイアンワークスができたことで、交通量が増えています」と彼は言う。 「人々は建物を建て続け、垂直方向に進み、このエリアの密度を高めています。しかし、路上で何が起こっているかに誰も注意を払っていません。」
ワシントン氏は、点灯のタイミングが問題の一部である可能性があると述べた。
「照明はこの問題に対処する最善の方法になるだろうし、（あるいは）新しい建物がすべて追加されることでこの通りを行き来する交通量を研究することもできるだろう」と彼は語った。 「仕事の真っ最中に、車が横転したり、人々が文字通り血みどろになって車から降りてくるのを目の当たりにすると、それはただの問題です。」
ケリーさんは、交差点に横断歩道が追加され、アトランティック・アベニューに右折車線が追加されることを望んでいると述べた。ローリー市には火曜日に対応可能な交通部門の担当者がいなかった。
現在、市はニュー ホープ チャーチ ロードとハイウッズ ブールバードの間のアトランティック アベニューの別の部分の改善に取り組んでいます。完成すると、その道路には右折車線を備えた中央分離帯、歩道、多目的道路が設置されることになります。
「私たちは安全性を向上させ、車両、自転車、歩行者がアトランティック アベニューのこのセクションをより簡単に移動できるように取り組んでいます」と同紙は述べています。 プロジェクトのウェブサイト。
