サラソタ郡が2度にわたって拒否し、地域住民による強い抗議にもかかわらず、提案されているオスプレイのテイク5オイル交換は2回かかる可能性がある。
当初はサラソタ郡計画委員会とサラソタ郡委員会の両方によって否決されたが、クーガー・インベストメント・マネジメントLLCと8スクエアLLCが求めていたオイル交換事業は、火曜日の特別判事との協議の後、再び議題に上る可能性がある。開発者と郡の弁護士は、オイル交換提案の修正版を郡委員会に送り返し、再投票を求めることで合意に達した。
この公聴会は、昨年8月の委員会の当初の却下に対する開発者らの異議申し立てから生じたものである。に基づいて提出されたチャレンジ フロリダ州土地利用および環境紛争解決法は、委員会の否決により、ゾーニングにもかかわらず開発業者による土地の利用方法が不当に制限されたと主張している。
開発者らは当初、1.4エーカーの敷地を商業ショッピングセンターの指定から再区画することを申請した。 商業的な一般的なものであれば許可されていたでしょう 3,600平方フィートのオフィスビルと1,430平方フィートのサービスセンターを建設します。タミアミ・トレイルとハビタット・ブールバードの角にあるこの地区は、オスカー・シェラー州立公園から400メートルの距離にあり、隣接するウィローベンド・コミュニティの住民は、この保護区とその独特の生息地が危険にさらされると主張している。
これらの反対派のうち約50人が火曜日の会議に出席し、オイル交換のアイデアが棚上げされなければならない理由が伝わらなかったと感じた郡職員への失望を声高に訴えた。郡検事代理のデビッド・ピアース氏は、この事業にゴーサインを出すべきかどうかを決めるのは職員ではなく郡委員会だと述べた。
ピアース氏によると、郡職員は提案されたプロジェクトの合法性についてのみコメントできるという。 2004年のコード書き換えにより商業ショッピングセンターが商業総合傘下に吸収されたため、ピアース氏は、開発業者がオイル交換施設の建設を法的に許可されていたことに異議を唱えることはできないと述べた。
「この用途地域ではこの特定の使用が許可されていることを理解する必要があります」とピアース氏は述べた。 「私たちは郡検事として決定を下すわけではない。」
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パブリックコメント期間では、ウィローベンドがほぼ1年前にオイル交換提案に抗議し始めて以来、3人の講演者がマントラのようなものとなっている「それは互換性がない」という言葉を繰り返した。オイル交換作業は、大部分がオフィスビルや中小企業に囲まれたこの地域にとってはあまりにも激しい開発だ。
ウィローベンドの住民は、隣接するオスカー シェラー州立公園をできるだけ荒らさないようにするための厳しい光、騒音、活動のガイドラインを課す保護規約に拘束されています。
ウィローベンド在住のラリー・カプランさんは、テイク5が同じ基準を守らなければ公園に深刻な損害を与える可能性があると語った。
「それは環境面で利点だと思いますか、それとも犠牲だと思いますか?」カプラン氏は語った。
ゾーニングの区別がまだ曖昧であることに加えて、規約の管轄権もまた曖昧である。ウィローベンドの元の所有者は2021年にこの土地への制限を解除したが、その時までにすでにその区画を売却していた。開発者らはこれが規約が適用されなくなったことを意味すると理解したが、住民らは元の所有者が規約を放棄したことに拘束力はなく、売却後にその土地で何が起こるかを決定する権限を失ったと主張している。
ウィローベンドの住宅所有者協会は、規約の執行を求めてクーガーと8スクエアを訴えている。
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開発業者と郡職員が郡委員会に提出する修正案には、ウィローベンドと事業を分離し、オスカー・シェーラーへの潜在的な損害を制限するため、看板の制限やオイル交換施設を囲む壁の規定などが含まれる。
住民らは満足とは言えず、聴衆から抗議の声が上がった。複数の公聴会でウィローベンド住民の代理人を務めた弁護士のジェーン・グラハム氏は、修正により当初の問題が未解決のままになっていると述べた。
「それは既存の土地利用パターンと相容れない」とグラハム氏は言う。 「これでは私のクライアントには役に立ちません。」
郡委員会はまず和解計画をめぐる法的問題を検討し、その後その場所でのオイル交換事業を再考する前に進める必要がある。
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