USS エンタープライズ-E に何が起こったのかについて私たちが知っているすべて

1994 年の映画「スタートレック: ジェネレーションズ」の終わりに、実績のある USS エンタープライズ D が卑劣なクリンゴン船と衝突した後、ヴェリディアン III に不時着しました。船は修復不可能なほど損傷しており、乗組員は船の破壊に対して全く感情を示さず立ち去った。彼らはただ生きているだけで幸せだった。 1996 年の続編映画「スタートレック: ファースト コンタクト」では、同じ乗組員がまったく新しい USS エンタープライズ E に集められました。この船は、少し小さいものの高速で武装が優れたソブリン級船でした。乗組員は、「スタートレック: ネクスト ジェネレーション」のキャラクターが主演する 4 番目で最後の映画である 2002 年の「スタートレック: ネメシス」のイベントの間、エンタープライズ E に滞在しました。

エンタープライズ-E も『スタートレック: ネメシス』の最後で深刻な損傷を受けましたが、今回は修復できるかに見えました。 「ネメシス」の出来事の後、船はピカード船長（パトリック・スチュワート）が指揮を執り任務を継続しただけだった。ただし、結婚してUSSタイタンに移ったライカーとトロイ（ジョナサン・フレイクスとマリーナ・サーティス）なしでは、この物語は続けられなければならなかった。また、ウォーフ（マイケル・ドーン）が大使になり、データ（ブレント・スパイナー）が亡くなった。

エンタープライズ-E は、21 年後の「スタートレック: ピカード」のエピソードまで、(正規の) 「スタートレック」情報源で言及されることはありませんでした。エピソード「Võx」（2023年4月13日）では、ジョーディが副業としてエンタープライズ-Dの古い部品を集め、宇宙ガレージで再組み立てしていたことが明らかになった。ジョーディ (レヴァー・バートン) は、E が何らかの理由で使用できなくなったため、D をミッションに使用することを提案します。誰もがウォーフに注目し、彼はすぐに次のように貢献しました。 ない 私のせいです。」

面白いことに、エンタープライズ-E の運命に関して視聴者が得られる情報はこれだけです。私たちは、ウォーフがその破壊または消滅に何らかの関係があることを知っています。しかし、Enterprise-E では実際に何が起こったのでしょうか? 「スタートレック: プロディジー」のエピソードと、その番組の脚本家の一人による確認から追跡できるいくつかの手がかりがあるかもしれません。

「スタートレック：プロディジー」の最初のシーズンの敵対者は、ディバイナー（ジョン・ノーブル）と呼ばれる邪悪なパルパティーンのような奴隷所有者で、その計画は信じられないほど複雑でした。彼の惑星には宇宙艦隊が訪れ、成長を続ける銀河コミュニティの中で平和な場所を提供してくれました。しかし、その申し出は彼の惑星を暴力的な内戦に陥らせ、人口のほとんどを殺害した。復讐として、ディバイナーは過去に戻り、USS プロトスターと呼ばれる連邦の超高速船を見つけ、船内に潜伏性のコンピューター ウイルスを隠しました。

このウイルスは船舶間の通信を通じて広がり、船舶の兵器システムに感染し、他の宇宙艦隊の船舶を標的にすることを余儀なくされます。 「プロディジー」の最初のシーズンの終わりに、ショーの主人公たちはプロトスターを連邦領域に送り返しますが、ディバイナーのウイルスが船内にあることをほとんど手遅れになるまで知りませんでした。数隻の連邦船がプロトスターの周囲に集まり、ウイルスが蔓延し始める。宇宙艦隊の船は互いに攻撃を開始します。多くの爆発が始まります。

トレッキーにとってはウインクのように見えたが、エンタープライズ E は戦闘に参加した。 「ネメシス」は 2379 年、「プロディジー」は 2384 年頃であるため、これは「スタートレック」の年表に当てはまります。 ウナ・マコマックの非正史『スタートレック:ピカード』タイアップ小説『The Last Best Hope』 ピカードは2381年にエンタープライズ-Eを離れ、ウォーフに指揮を与えたが、これらの出来事は画面上の正典では確認されていない。

ファン理論ですが(Inverse の記事で取り上げられました）、ウォーフはエンタープライズ-Eの指揮を執っていたのではなく、同じく「プロディジー」の悲惨な宇宙艦隊間の大火災の中で飛び回っていた新しく再建されたUSSディファイアントの指揮を執っていたと主張している。ウォーフは以前、『ディープ・スペース・ナイン』でディファイアントを指揮していたため、『プロディジー』でもディファイアントを指揮すると想定するのは自然だった。

ディファイアントがエンタープライズ-Eに向けて発砲し、少なからぬ損害を与えているのが目撃されている。ウォーフがディファイアント号の指揮を執っていて、その日、彼の船がディバイナーのウイルスの影響下にありながらエンタープライズ-Eを破壊したとしたら、『スタートレック:ピカード』でウォーフが防御的になる十分な理由があるでしょう。そうだった ない 彼のせいだ。

もちろん、「ディープ・スペース・ナイン」のファンならご存知のように、ディファイアントは 2375 年に破壊され、USS サンパウロと呼ばれるディファイアント級船に置き換えられましたが、新しい船を見るのに多くの想像力は必要ありません。古い船に敬意を表してディファイアントと再命名されました。実際、「スタートレック: ピカード」では、新しいディファイアントが宇宙船博物館に保存されているのが見られたため、「スタートレック: プロディジー」のイベントにディファイアントが登場するのは当然です。

で 「スタートレックの投稿」という Facebook グループ あるファンは、ウォーフがディファイアントに乗っていてエンタープライズ-Eを爆破したという説を唱えた。 「スタートレック: プロディジー」の脚本家の一人、アーロン・J・ウォルトケもこのグループのメンバーで、彼は(冗談めかして)「これは正史だ」と答えた。インバース氏はさらなる解明を求めてウォルトケ氏に連絡を取ったところ、彼は次のようなコメントを返信した。

「ウォーフとその運命をめぐる謎の中で、私たちが真実であると知っていることがいくつかあります。 エンタープライズ-E。まず、ピカードはもはや船長ではなかった。 企業 ロミュラン避難中（「スタートレック：ピカード」で説明）。第二に、 反抗的 ガンマ・サーペンティスでリビング・コンストラクト（「プロディジー」号）との戦いに参加したが、そこでコントロールを失い、他の宇宙艦隊の船を破壊した。そこではソブリン級船団が損傷または破壊されました。 USS ソブリン そして怪しい船に似ています。 エンタープライズ-E。」

一部の非正規情報源では、Enterprise-E が「プロディジー」の出来事を超えて継続しているとされています。 「The Picard Logs」と名付けられたInstagramの投稿のリスト。 これらのログには、Enterprise-E が 2386 年までに任務に就いており、当時ウォーフが指揮を執っていたことが記載されています。ウォーフがその任務から帰還したが、エンタープライズ-Eは帰還しなかったこと以外、それ以上の詳細は提供されなかった。

しかし、これらのインスタグラムの投稿は、「プロディジー」との関連性と同様に、確立されたトレックの規範にきちんと適合していません。

それは単なる理論ですが、それは良い理論です。