土曜日のアスコットでは注目馬を含む4頭が追走 |競馬ニュース

デクラン・リックスは土曜日にアスコット競馬場で飼う予定の4頭の馬を指名した – ライブ配信 スカイスポーツレーシング – アスコットハードルのファンシーも含まれます。

フォーテスキュー

2.05 – 1st Class Logistics Berkshire National Handicap Chase (クラス 2)​​ (5yo+) – 3m5f94y

1級ロジスティクス・バークシャー・ナショナル・ハンディキャップ・チェースの第1回出走には11頭の残留追走者が集まり、その多くはまだ最高の時期を迎えているが、この馬はラインナップの中で最も高齢の馬である。 フォーテスキュー、27日前に非常に満足のいくシーズンデビューを果たしたことで、私が最も興味を持っているのは誰ですか。

さて、私が最初に残ることになるが、10歳のこの馬はレース中の走り方にほとんど納得できず、しばしば怠け者で無気力に見えるが、2度目のレースで今シーズンはまともな調子で戻ってきたようだ。エイントリーでは絶好調のカッパーヘッド。

最終的な敗北の差は14馬身負けたとされているが、フォーテスキューは確かに負けた距離よりもはるかに良い調子を示し、明らかに2アウトまでの逃げで同点になった。しかし、その前に、ヘンリー・デイリーの受刑者は、特に最初のサーキットで、自分の能力よりも少し甘い動きをし、時々左に行ったものの、上手にジャンプしました。

シロッコの息子は、その努力に見合った体力の面で良い一歩を踏み出すことができればいいが、土曜日の旅でのステップアップもまたプラスであり、どんな雨でも不都合はないはずだ。フォーテスキューが最後にアスコットを訪れたのは2022年2月で、彼は142ポンド（ヒュー・ニュージェントの5ポンド・クレームを除く）でリステッド追い切りに勝利したので、バークシャーのトラックが再び彼のベストを引き出し、133（ヒュー・ニュージェントの3ポンド・クレームを除く）でレースできることを期待している。

私は彼が好調な一日を過ごし、早めにレースに加わることができ、できれば彼が拗ねることがない見通しを高めることを願っています。指を交差させました！

サンダーロック

2.45 – ハウデン アスコット ハードル (グレード 2) (アスコット ハードルとして登録) (4 歳以上) – 2m3f58y

今年のアスコットハードルのランナーはたったの6人で、土曜日にパンチェスタウン（2.10）で行われるモルジアナハードルでステートマンと対戦しないのであれば、残念ながらロシーマウスはレースの候補には考慮されなかった。

しかし、フィールドが狭いにもかかわらず、コンテストの競争力を高めるという点では、そのマイナスはこのレースにとってプラスです。ブルーキング・ドルーのすべてを意味するレースペナルティ構造、 軟膏 とゴールデンエースは余分な重量を負います。

ブルーキング・ドルー アスコットハードルで連覇を狙う体重トップだが、今年は準備運動なしでここに来る。リラックスしたタイプの馬なので、遠征に向けて調子を上げるだろうか？先月引き裂かれた筋肉のセットバックの裏には、 ゴールデンエース キャンペーンの最初の実行でも脆弱ですか?

サンダーロック また、予備走行なしでここに来ますが、少なくともペナルティを課す必要はありません。過去にフレッシュな状態で十分に走れることを示しており、前述のペアよりも高額だ。素の能力という点では、156 回の追走評価で判断されるこの分野で最高の馬でもあります。

確かに、ここでは彼はハードルに戻りますが、特に大きなフィールドレースではフェンスが彼にとって少し気が遠くなることがあることが判明したことを考えると、彼はそれについてはほとんど問題にならないタイプの馬であると私に思います。

願わくば、アスコットが予報通りの雨（6～8ミリ）を降らせることを願っていますが、これまでに3メートル以上勝った馬のスタミナをより重視するためです。

マルタトール

3.20 – レイ＆ウィーラー ハースト パーク ハンディキャップ チェイス (クラス 2)​​ (4 歳以上) – 2 分 167 歳

土曜日のカードの最後から2番目のレースは9頭が出走する競争の激しいクラス2ハンデキャップチェイスだが、うまくいけば マルタトール ベニシア・ウィリアムズチームにとって良い金曜日を続け、アスコットで再び勝つことができるだろう。

マータリン君の前向きな息子は、フランスからウィリアムズチームに加入して以来、このコースで2回中2回のフェンス越えを達成しており、21日前には最初のフェンスでひどい圧迫を受けたにもかかわらず、順調に勝利を収めている。

彼が序盤でどれほどフレッシュで調子が良かったかを考えれば、それは逆に幸運だったのかもしれないが、それでもレース中盤にチャーリー・ドイチュをハーフカートでより目立つ位置に押し上げるのを止めることはできず、二人はペースを追跡するためにまともなサイズの動きをしたスウィンリー・ボトムの前。

彼のジャンプにはまださらなる努力が必要であることを示唆する走りではあったが、まずまずのエンジンは明らかに無傷で、ネッド・フォックスが5ポンドを主張しているため、マルテーターはその好勝利を背景に基本的にわずか1ポンド高いマークからレースをしている。

体重が 15 ポンド多いため、ジャンプの点でこれは難しくなりますが、この分野には似たようなボートに乗っている馬がかなりの数います。 ノイズなし、彼は優れた正確なリーパーであり、私が尊敬する人物です。

最高の人生

3.50 – コピーベット初心者のハンディキャップ ハードル (クラス 4) (4 歳以上) – 3 メートル 97 歳

アスコットが予報通りの雨に降られるとしたら – この男が心配しているのはそれだけ嬉しいことです – 最高の人生 メル・ローリーチームにとっては、104歳を過ぎてもまだ十分なハンディキャップを負った馬に見えます。

しかし土曜日は間違いなく、彼の若いキャリアの中で最も速い馬場となるだろうし、彼が早い段階で、あるいはどこかの段階で足を離すのを見ても、最大の驚きではないだろう。

おそらく彼はそれで成長できるかもしれない、それは誰にもわからないが、昨シーズンはソフトコンディションでうまくいき、現在レーティング124のワンビッグバンに次ぐヘイドックでのキャリアベストでシーズンを終えた。ベストライフにはほとんどチャンスがなかったと言っても過言ではない。その日その馬に1ポンド譲るなら、土曜のレースは楽になりそうだ。

もちろんそれは理論上であり、相手のほうが勝てるかもしれないが、状況に適応できなければ彼は苦戦するかもしれないからだ。しかし、このような大きな競馬場に来ることを選んだのは興味深いつながりであり、ローリーだけが史上4人目の出走者であり、ニコ・ド・ボワンヴィルの予約が目を引きます。

雨が降ったら、彼はあなたの候補リストに入るでしょう。