ルイス・ハミルトンは、フェラーリF1マシンを運転した初めての経験を「人生で最高の感情の一つ」と語った。
ハミルトンは水曜日、約1500人のファンの前でスクーデリアのフィオラノ・テストコースで2023年型フェラーリF1マシンのハンドルを握り、最初のラップをキャッチした。 スカイスポーツニュース』 カメラと記者のクレイグ・スレーター。
メルセデスを離れ、フェラーリに加入するという40歳の彼の衝撃的な行動は12か月前に発表され、それ以来、彼の象徴的な赤い車の1台での初走行が待望されていた。
「最初のテストから最初のレース、表彰台、勝利、そしてチャンピオンシップまで、キャリアの中で多くの初めてを経験できたのは幸運だった」とハミルトンは語った。
「あと何回初めての経験があるか分かりませんが、今朝初めてスクーデリア・フェラーリのHP車を運転したときは、私の人生で最高の感情の一つでした。」
「車を始動させてガレージのドアを通り抜けたとき、私は最高の笑顔を浮かべていました。初めてF1マシンをテストしたときのことを思い出しました。とてもエキサイティングで特別な瞬間でした。そしてここで私は約20年経った今、再びあの感情を感じています。」
ハミルトンの最初のフェラーリテストで何が起こったのでしょうか？
ハミルトンはフィオラノ・サーキットを30周（55マイル）完走したが、これは通常のグランプリ距離の4分の1強に相当する。
家族やチーム代表のフレデリック・ヴァスール氏や副社長のピエロ・フェラーリ氏らフェラーリの幹部らに見守られながらインスタレーションラップを行った後、ハミルトンはガレージに戻った後、いくつかのフライングラップを行い、システムに慣れるための練習を開始した。
ハミルトンは、2007年にマクラーレンでデビューして以来、2013年にドイツのマニュファクチャラー自身のチームに加わるまで、もっぱらメルセデスのパワーを使用しており、F1で初めてフェラーリのエンジンを搭載してドライブした。
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午前中のテスト後、ハミルトンはティフォシの何人かに会いに出かけ、歴史的瞬間を見に来てくれた彼らに感謝の意を表した。
「チーム全員からティフォシに至るまで、フェラーリファミリーがいかに情熱的であるかは、外から見ていてすでに知っていました！」彼は言いました。
「しかし、今、フェラーリのドライバーとしてそれを直接目撃できるのは、畏敬の念を抱かせるものです。その情熱が彼らの血管を流れており、それにエネルギーを与えずにはいられません。」
「今週、マラネッロの皆さんから感じた愛にとても感謝しています。やるべきことはたくさんありますが、始めるのが待ちきれません。」
ルクレール：チームにとって特別な瞬間
シーズン開幕のオーストラリアGPの前に、2月26日から28日にバーレーンでプレシーズンテストが行われるまで、残り1か月余りとなっているが、すべてのチームは依然としてそれぞれの工場で密室で新しい2025年型マシンの開発に全力で取り組んでいる。 3月16日。
同じSF-23マシンを使用し、ハミルトンの新しいチームメイト、シャルル・ルクレールは午後に異なるプログラムを実行し、2025年の最初の出走で14周を完了した。
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「休み明けでクルマに戻った初日はいつも最高の気分だ。コースに戻ってこれほど多くのファンが僕たちを見に来てくれてうれしいよ」とルクレールは語った。
「チームを取り巻くこのような興奮を感じると、とてもモチベーションが上がります。運転中に少し雨が降っていましたが、良い一日でした。
「もちろん、ルイスがフェラーリで最初のラップを走行するところを見ることができてうれしかった。それはチームにとっても彼にとっても特別な瞬間だった。今は来週車に戻って本格的にスタートするのを楽しみにしている」来シーズンに向けて頑張っていきます。」
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チーム代表のヴァスールは、「毎年のことだが、初めてコースに出るのは、学校に戻った初日に似ていて、とても感動的な気分だ。特に今日はルイスにとって、レースの一環としての初日だったので、とても感慨深いものがある」と付け加えた。チーム。
「新しいドライバーを迎えることは常に重要な瞬間だ。おそらく今日はチャールズにとってそれほど特別なことではなかったかもしれないが、彼が健康でリラックスし、再びレースに臨む意欲を見せているのを見るのは良かった。」
「技術面に関して言えば、チャールズとルイスは最高の天候ではなかったが、バーレーンでの1か月ぶりの最初の適切なテストに先立って調子を取り戻し、トラック環境にどっぷりと浸かった。ガレージでのチームのウォームアップもそれが今日の唯一の目的だった。」
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