ソニー初のEVは8万9900ドルから、2026年半ばに出荷

ソニーの電気自動車への進出である Afeela 1 は現在予約注文可能です。 カリフォルニアでも予約受付中、Origin トリムは 89,900 米ドルから、Signature トリムは 102,900 米ドルからです。

これは、最初のAfeelaプロトタイプを初めて発表してから約2年後、CESでの同社の発表で、同車のほぼ最終バージョンが公開されたものである。ホンダはこの車両の開発に5年間取り組んでいます。

Afeela 1の価格をかなり高く設定したソニーは、ヒュンダイやポールスターなどの中級EVメーカーを飛び越え、8万ドルのルシッド・エアやテスラの高性能1,020馬力モデルSプレイドなどの高級車と対決している。このファストバック サルーンは、希望価格で 482 馬力 (359 kW) の全輪駆動パワートレインを搭載しています。 91 kWh のバッテリーと組み合わせられており、EPA の推定航続距離は 300 マイル (483 km) です。テスラのスーパーチャージャーネットワークとも互換性があり、150kWのDC急速充電が可能です。

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性能数値では競合他社に勝つことはできないが、ソニーは顧客を魅了するための運転支援体験と車載技術に賭けている。 LIDAR 支援のレベル 2+ ADAS 機能には、合計 40 個のセンサーとカメラがあります。以下のシミュレーション ビデオでは、Afeela が駐車場や道路の空きスポットを特定し、自動的に駐車する方法を詳しく説明しています。

また、AI を搭載したパーソナル アシスタントと会話したり、ダッシュボードほどの長さの画面で地図を表示したり、エンターテイメント チャンネルをストリーミングしたり、アクティブ ノイズ キャンセリングのおかげで静かな車内を楽しむこともできます。

ソニーによると、AfeelaのAI処理システムは1秒あたり800兆回の演算を処理でき、将来的にはレベル3のADAS機能アップデートへの道が開かれる、つまり特定の状況下での安全な追い越しを含むすべての運転を車が処理するようになるという。

シグネチャー バージョンには、後部座席の乗員が好きなものを視聴できるように、後部に 2 つのスクリーンも装備されています。スピーカー システムは、サラウンド サウンド、Sony の 360 Reality Audio、および Dolby Atmos 向けに設計されています。

インテリジェント ドライブ ADAS システム、パーソナル エージェント、さまざまなエンターテイメント オプション、インテリア テーマ、さらには 5G 接続などの特定の機能は、煩わしいことにサブスクリプション パッケージの背後にペイウォールが設けられており、最初の購入者は最初の 3 年間は無料で利用できます。それは賃貸契約者には影響しないが、買い手にとっての再販価値には確実に影響を与えるだろう。

ソニー・ホンダ・モビリティ

シグネチャー モデルには 3 つの外装ペイント オプションと 2 つの内装オプションがあります。 Origin は内側と外側が黒のみとなります。

明確にしておきますが、現時点で Afeela を事前注文するには、オンラインで 200 米ドルの予約料を支払うカリフォルニア在住者である必要があります。ソニーは、米国の残りの地域の人々からの予約をいつ受け付けるかについてはまだ発表していない。そして、あなたはまだ待つことになります。ハイエンドの Signature バージョンは 2026 年半ばまで出荷されず、より安価な Origin は 2027 年に展開される予定です。その時点でもそのデザインを気に入っていただけることを願っています。

ソース： ソニー・ホンダ・モビリティ