オーストラリアとニュージーランドの間を飛んでいる飛行機は、中国が生きた火災を伴う可能性のある近くの海域で密接に分割された軍事運動を行っているため、迂回されています。
タスマン海にある3つの中国海軍船がまれに存在しているため、最近の反対諸国は両方のアラートになり、オーストラリアはそれを「珍しい」と呼んでいます。
オーストラリアの航空会社のカンタスは、BBCに、飛行機や他の航空会社のルートを「一時的に調整」したと伝えられています。
中国は、国際海域で行われている演習は国際法に準拠していると述べています。
船は現在、オーストラリアのニューサウスウェールズ海岸の東に340海里にあると伝えられていますが、ある時点でシドニーから150海里に近づいたと言われています。
オーストラリアとニュージーランドは、先週から中国の艦隊（フリゲート艦、巡洋艦、供給タンカー）を綿密に監視しており、それらを観察するために自分の船を派遣しています。
今週初め、ニュージーランドのジュディス・コリンズ国防相は、中国は彼らが彼らの地域に軍艦を送るだろうと彼らに通知しなかったと述べ、「彼らがタスマン海で何をしているのかを私たちに助言することを辞めなかった」と述べた。 ニュージーランドのヘラルド。
一方、オーストラリアのリチャード・マーレス国防相は、船の存在は「前例のないものではないが、珍しい出来事である」と述べた。
中国の外務省は、金曜日に彼らが「遠い海」で海軍の訓練と練習をしていることを確認した。
「この演習は、関連する国際法と慣行に従って、常に安全で標準的で、専門的な方法で行われました」とスポークスマンのグオ・ジアクンは言いました。
オーストラリア首相のアンソニー・アルバネーゼ首相は、中国艦隊が金曜日に、彼らが生きた火災を伴う可能性のある運動を開始すると警告を発したと述べた。
「これは、国際法と一致して水域で発生した活動です。オーストラリアの資産やニュージーランドの資産に対する危険の差し迫ったリスクはありませんでした」と彼は言いました。
しかし、マーレスは、中国人がアラートを出したときにオーストラリアの役人に直接通知していないと述べた。
「中国がしたことは、それがライブファイアに従事するつもりであるという通知を出したことでした。つまり、タスマンを横切って飛んでいた文字通り商業飛行機である航空会社によって取り上げられた放送を意味します。」 彼はオーストラリア放送会社に語った、通常、そのような通知は12〜24時間前に与えられると付け加えています。
金曜日に、エミレーツ飛行機が中国当局による演習について通知されたと伝えられていますが、シドニーからクライストチャーチに飛んだとき、それはまだ空中にありました。 BBCは確認を求めています。
BBCへの声明の中で、カンタスは、タスマン海を飛んでいる飛行機のルートを変更したことを確認し、空域を継続的に監視していると述べました。
「私たちは、オーストラリア政府とより広範な産業と協力して状況を監視し続けています」と付け加えました。
ヴァージンオーストラリアとニュージーランド航空は同じことを行ったと伝えられています。
ドリルは、オーストラリアと中国の数日後に来ます 防衛会議を開催しました 彼らが軍事的透明性とコミュニケーションについて議論していた北京では、とりわけ。
両国では、最近の緊張した海事の出会いをいくつか見てきました。
今月初めキャンベラは、中国の戦闘機が南シナ海を飛んでいる間にオーストラリア軍の航空機の前でフレアを放出したと言いました。北京は、航空機が空域に「意図的に侵入した」と述べた。
昨年5月、 オーストラリアは、中国の戦闘機が、黄色い海の国連安全保障理事会の任務の一部であるオーストラリア海軍ヘリコプターの近くに燃え上がると非難した。
そして 2023年11月、 キャンベラは、北京の海軍が日本沖の国際海域でソナーパルスを使用していると非難し、オーストラリアのダイバーが負傷を負った。
