自動車メーカー大手ステランティスの社長、カルロス・タバレス氏が役員会での衝突を受け、即時辞任した。
ボクソール、ジープ、フィアット、プジョー、クライスラーなどのブランドを所有する同社からの彼の突然の退職は、ステランティスが利益に関する警告を発した2か月後に行われた。
同社は先週、こうも発表した。 ルートンにあるボクソールのバン製造工場を閉鎖する計画、約1,100人の雇用が危険にさらされています。
辞任する前、タバレス氏は世界の自動車業界で最も権力のある人物の一人であった。
同氏はフランスのグループPSAでも、2021年にフィアット・クライスラーと合併した後のステランティスでも、冷酷なコスト削減者として評判だった。
「彼は問題を抱えた企業を立て直すことができることで知られていた」とオートモーティブ・ニュースのアジア編集長ハンス・グライメル氏はBBCに語った。
「批評家は、コスト削減をしすぎて製品を遅らせ、品質にも悪影響を及ぼしているだけだと言うだろう」と付け加えた。
タバレス氏の辞任を発表した声明の中でステランティスの上級独立取締役であるアンリ・デ・カストリーズ氏は、「ここ数週間で異なる見解が浮上し、その結果取締役会と最高経営責任者が本日の決定に至った」と述べた。
タバレス氏の立場は最近、同社の売上と利益の劇的な減少によって損なわれていた。
ステランティスは9月、北米での売上高の大幅な減少を報告したことを受け、利益に関する警告を発表していた。
ステランティスの株価は今年初めから40％下落しており、競合他社よりもはるかに悪い業績となっている。
同社は9月、タバレス氏の後任探しを開始したが、同氏は少なくとも2026年まではその職に留まる見通しだと発表した。
しかし、タバレス氏が週末に辞任したことを受け、ステランティスは来年半ばまでに新たな最高経営責任者を任命する予定だと述べた。
それまでの間、イタリアの実業家であるアニェッリ家の有力者であるジョン・エルカン会長が率いる新たな暫定執行委員会を設立すると発表した。
タバレス氏はボクソール事業の将来に疑問を投げかけ、英国の欧州連合（EU）離脱や自動車メーカーにさらなる電気自動車の製造を強制する政府計画などの問題と結び付けて、英国で頻繁に見出しを飾った。
同氏の辞任がステランティスのルートン工場の計画閉鎖に影響を及ぼすかどうかはまだ明らかではない。
ルートンにあるステランティスのボクソール工場は現在、ガソリン車とディーゼル車を製造しており、閉鎖が決定されるまでは2025年から中型電気バン「ビバロ」の生産を開始する予定だった。
同社は現在、チェシャー州エルズミア港にある英国の他の工場で電気バンの生産を統合することを計画している。
