テスラの最高経営責任者(CEO)イーロン・マスク氏(共和党)は、2024年10月5日、ペンシルベニア州バトラーでの最初の暗殺未遂現場での選挙集会中に、元米国大統領で共和党大統領候補のドナルド・トランプ氏と合流する。
ジム・ワトソン | AFP |ゲッティイメージズ
ドナルド・トランプ次期大統領の政権移行チームが自動運転車を規制する連邦枠組みを米国運輸省の最優先事項にする計画を立てているとの報道を受け、テスラ株は月曜日に急騰した。
この件に詳しい匿名の情報筋を引用したブルームバーグ・ニュース報道の発表後、東部時間午前6時11分の時点で、テスラ株は米国市場前取引で7.98%上昇した。
CNBCはこの報道を独自に検証できず、トランプ氏チームと、自動運転技術を監督する任務を負う運輸省部門である国家道路交通安全局にコメントを求めた。
マスク氏は今月の選挙に向けてトランプ氏のホワイトハウス復帰を推進した経済界の中心人物だった。ハイテク億万長者は現在、2017年から2021年まで最初の大統領を務めた共和党政治家と築いた緊密な関係から恩恵を受ける立場にある。
トランプ大統領は先週、マスク氏と元共和党大統領候補のヴィヴェク・ラマスワミ氏を新設の政府効率省(略して「DOGE」)のトップに指名し、政府の「官僚主義」を終わらせ、「過剰な」規制を緩和し、「無駄な」支出を削減すると述べた。 。
自動運転車を規制する連邦枠組みはマスク氏のテスラにとって大きな恩恵となるだろう。テスラは数年前から完全自動運転車の実現を約束してきたが、これまでのところ人間がハンドルを握ることなく自動運転できる車を提供できていない。 。
テスラの長期的なビジョンは、人間の監督を必要とせずに人々を運転できる、いわゆる「ロボタクシー」と呼ばれる自律走行車を生産することだ。
先月、マスク氏はテスラの待望のロボタクシーを披露した。それは「サイバーキャブ」と呼ばれるコンセプトカーで、ハンドルやペダルのない3万ドルの2人乗り車だ。
テスラはすでにロボタクシー競争でグーグル傘下のウェイモベンチャーに惨敗しているが、ウェイモは自動運転車の公道走行に成功した数少ない企業の一つだ。
マスク氏はテスラのサイバーキャブと「ロボバン」車両を発表するイベントで講演し、テスラが来年テキサス州とカリフォルニア州で同社の電気自動車モデル3とモデルYで「監視なし」の完全自動運転技術を導入し、稼働させることを期待していると述べた。
完全自動運転 (FSD) は、テスラのプレミアム運転支援システムであり、現在テスラ電気自動車の「監視付き」バージョンで利用可能です。 FSD では現在、人間のドライバーがハンドルを握り、いつでもハンドルを握ったりブレーキをかけたりできる必要があります。
ブルームバーグによると、トランプ大統領の政権移行チームは、自動運転車に関する連邦規制の枠組みを策定するため、運輸省の政策リーダーを探していると報じられている。
ブルームバーグの報道によると、その中には元ウーバー幹部のエミール・マイケル氏、ミズーリ州の共和党下院議員サム・グレイブス氏、ルイジアナ州のギャレット・グレイブス氏も含まれるという。