ロシアのタンカー事故とケルチ海峡の油漏れ:その意味 |環境ニュース

ロシア国営メディアが月曜日に報じたところによると、先週末の荒天で損傷したロシアの船舶2隻が約3700トン(3350トン)の低級燃料をロシア占領下のクリミアのケルチ海峡に流出し、生物多様性のホットスポットで環境災害が発生する恐れがあると報じた。

船舶には約9,200トン(8,300トン)のマズット(主に発電所で使用される重くて低品質の石油製品)が積まれていた。タンカーはロシアの対ウクライナ戦争の最中、ロシア海軍に燃料を輸送する途中、悪天候に見舞われ日曜日に分解した。ロシア当局によると、そのうち1隻の乗組員少なくとも1人が嵐で死亡した。

環境専門家らは、油にまみれた鳥や真っ黒になった海岸線の映像が公開され、流出を封じ込めるのは難しい可能性があると警鐘を鳴らしている。この海域を自国の領土だと主張するウクライナは、ロシアが古い船舶を使用して海上規制に違反していると非難し、ロシアに対する国際制裁を求めている。

災害がどのように起こったか、そして戦時中の災害の発生が環境にさらに悪い影響を与える可能性があることについて、私たちが知っていることは次のとおりです。

ロシア南部運輸検察庁が公開したビデオから撮影されたこの写真には、2024年12月15日日曜日、ロシアのケルチ海峡の公海で引き裂かれた後、沈んでいくボルゴネフチ-212タンカーの船首が写っている(The Russian南部運輸検察庁、AP経由)

どうしたの?

ロシア当局者らによると、日曜、ケルチ海峡で激しい嵐に見舞われ、ロシアのタンカー2隻が損傷した。

ロシアのタス通信によると、そのうちの1隻、全長133メートルのタンカー「ヴォルゴネフチ212」は乗組員15人と燃料油の積荷を乗せていたが、座礁し、船首が大波で引き裂かれたという。ソーシャルメディアに投稿されたビデオ映像では、海に垂直に沈んでいるように見えた。ビデオには、タンカーが沈没する際に、タンカーから黒い油の筋が出る様子も映っていた。

ロシア当局は事故を受けて日曜、大規模な救助活動を開始した。嵐で船の乗組員1人が死亡したが、救助チームが残りの乗組員を診療所に避難させ、低体温症の治療を受けていた。

これとは別に、2隻目の積載タンカー、全長132メートルのヴォルゴネフチ239号も日曜日に同じ嵐で損傷し、ロシアのクラスノダール地方のタマン港近くの海岸から80メートルの地点で座礁した。同船の乗組員14人全員が救出された。

事故が起きたケルチ海峡は、ロシア占領下のクリミアとロシア本土を隔てており、アゾフ海と黒海の間を移動する船舶を結ぶ重要な世界航路である。 2014年にロシアがウクライナからクリミアを強制併合して以来、この海域はロシアとウクライナの間の火種となっている。キエフは長年、ロシアが自国の船舶に嫌がらせをし、地元漁師を排除していると非難してきた。

2016年、ウクライナは、ロシアが黒海、アゾフ海、ケルチ海峡におけるキエフの沿岸権利を侵害しているとの申し立てをめぐり、国家間の裁判外紛争解決に焦点を当てた常設仲裁裁判所にロシアを引きずり込んだ。訴訟は続いており、最後の公聴会は2024年9月に行われた。

ロシア当局は原油流出にどのように対応しましたか?

ドミトリー・ペスコフ報道官によると、月曜日、ウラジーミル・プーチン大統領は非常事態省と環境省の職員に対し、救助活動に取り組み、燃料流出による被害を最小限に抑えるよう命令した。

当局はその後、同船の乗組員が安全規則に違反して事故を引き起こしたかどうかを判断するため、2件の刑事事件を起こした。環境専門家も環境被害のレベルを評価しているが、まだ報告は出していないと国営通信社が報じた。

ロシア当局は当初、流出した油は海岸まで到達していないと主張した。しかし、火曜日の夕方までに、ソーシャルメディアの映像には、油まみれの黒い泥で覆われた広大な海岸線が映っていた。映像には、油で体が黒くなった水鳥が海岸線を歩く姿も捉えられていた。

クラスノダール地域のベニアミン・コンドラチェフ知事は火曜日、被害を受けた海岸線の一部から記者団に対し、「これらが石油製品であるという観点から見ると、一見恐ろしいように見えるが、われわれはこれをすべて撤去する」と語った。 「取り外し可能です、すべて取り外し可能です。」

ウクライナはロシアを何で非難しているのでしょうか?

ウクライナ当局は、海事法に違反して運航することで悪名高い旧式の「影の艦隊」船舶を配備し、海上運航規則に違反したとしてロシア政府を無謀だと非難した。

ヴォロディミル・ゼレンスキー大統領室長の顧問ミハイロ・ポドリャク氏は、この災害は黒海で史上最悪の災害の一つだったと『X』に書いた。同氏は、被害を受けた船は築50年以上で、冬の嵐に耐えることができなかったと付け加えた。

「ロシアの『影の艦隊』の1000隻以上のタンカーのほとんどは絶望的に老朽化しており、架空の保険契約を結び、本当の所有者を隠し、海上で石油を過積載することが多い」と同氏は述べ、今回のような大規模な事故がさらに増えると付け加えた。は「避けられない」ものであり、近隣諸国がその費用を負担することになるだろう。

同政治家はまた、各国に対し、ロシアのタンカーの自国海域への出入りを禁止するよう求めた。

ロシアの「影の艦隊」には推定500~1,000隻のタンカーが含まれており、これらのタンカーは適切な保険に加入しておらず、明確な所有権がなく、海事法規に違反して頻繁に船名や船籍を変更していることがアナリストらの調査で判明した。

米国のシンクタンク、アトランティック・カウンシルの調査によると、これらの船舶は石油などの貨物の瀬取りを行っており、これによりロシアは2022年のウクライナ侵攻に対して西側諸国が課した貿易制裁を回避できるようになる。この制裁では、ロシア産原油には1バレル当たり60ドルの上限が課せられており、たとえそれ以上の価値があるとしても、欧州連合および世界中の購入者はそれ以上の支払いを禁止されることになる。要はプーチン大統領の石油収入を減らすことだ。

2023年10月、ロシア産原油を運ぶタンカーの3分の2が「不明」保険に加入しているとリストに掲載されていたことが、大西洋評議会によって判明した。

影の艦隊の船舶は保険に加入していないことが多いため、整備が不十分で故障しやすいとシンクタンクは結論づけた。

EUは月曜日、プーチン大統領の影の艦隊の一部であり、ロシアの石油や軍事装備品、盗まれたウクライナ産穀物の輸送に関与していたとして、52隻の船舶をブラックリストに載せた。 2022年以来、このような船舶は合計79隻がブロックによって禁止されている。

影の艦隊
2022年10月11日、ロシアのノヴォロシースクにあるトランスネフチPJSCの子会社であるチェルノモルトランスネフチJSCの一部であるシェスハリス複合施設に停泊している石油タンカー。ロシア南部最大の石油・石油製品施設の一つ(AP写真)

石油流出は環境にどのような影響を与えるでしょうか?

環境団体グリーンピースのウクライナ支部を率いるナタリア・ゴザク氏はアルジャジーラに対し、原油流出により少なくとも60キロメートル(37マイル)の海岸線が汚染され、クラスノダール地方の町アナパの一部に大きな影響が出ていると語った。

鳥の死亡数の多さを理由に、いくつかの町が非常事態を宣言したと彼女は語った。

「地元住民はすでに、アナパ近くの海岸沿いでマズットのシミやそこに閉じ込められた鳥の動画を数十本投稿している」とゴザクさんは語った。テレグラムで公開されたあるビデオでは、地元住民が油を除去するためにアヒルと思われる黒くなった鳥を水浴びさせた。

ゴザク氏は、ロシアが影の艦隊の船舶によって地元の生態系を「危険にさらしている」と述べ、日曜日の事故は船舶が引き起こすより大きな問題の「警告サイン」であると述べた。

この地域には数種類のイルカや鳥が生息しています。環境シンクタンク「コモン・イニシアチブ」所長で環境研究者のアレクサンダル・ランコビッチ氏はアルジャジーラに、これらの動物はすでに化学汚染や過去の災害の影響を受けていると語った。

たとえば、2007 年 11 月、ロシアの石油タンカーがケルチ海峡で墜落し、1,200 ~ 1,600 トンの石油が流出しました。

「藻類と混合した大量の重油が海岸で発見され、最も被害を受けた生物である数千羽の鳥が死亡した」とランコビッチ氏は述べた。

石油製品の厚い層が海底に堆積し、多くの種類の魚、ハゼ、ボラの食料基地を構成する海底生物を破壊しました。

しかし、ランコビッチ氏は、当時のウクライナとロシアの専門家間の調整が共同の災害対応を確実にするのに役立ったと述べ、両国が戦争状態にある間はありそうにないアプローチであると述べた。

「私にとっての問題は、現在の紛争が、さらなる漏出を防ぎ、汚染が海岸に到達したときに迅速に浄化するために必要な迅速な対応をどのように妨げるかということです」とランコビッチ氏は述べた。 「さらなる漏洩を防ぎ、将来起こり得る慢性的な漏洩を防ぐことが急務です。」

ウクライナ
2023年6月10日土曜日、ウクライナのオレシキの浸水した町で、水中に沈む家々が見られる。南部ヘルソン地域の壊滅的なダム決壊により、ドニプロ川沿いの地形が変化した(エフゲニー・マロレトカ/AP通信)

ロシア・ウクライナ戦争中に他にも環境災害は起きたのか?

はい。 2023年6月、ウクライナのヘルソン市のドニプロ川沿いにあるノヴァ・カホフカ・ダムが砲撃された。

ダムが決壊し、ロシア支配下の都市に広範囲に洪水を引き起こした。水位が急速に上昇したため、約10万人が自宅を離れることを余儀なくされた。当局者らは、約3万頭の動物が殺され、コサギやコサギなどの種が「生態系」と呼ばれる現象で絶滅したと述べた。

アナリストらは、ウクライナへの当面の経済損失を40億ドルと見積もっている。

専門家らは、この被害はロシア軍がウクライナ軍の進撃を阻止するために意図的にダムを爆破したことによって引き起こされた可能性が高いと述べた。しかし、ロシア軍は責任を否定した。

高さ 30 メートル、長さ 2 キロメートルのこのダムは、この地域の主要な水力発電所に電力を供給しており、コミュニティや農場に水を供給する約 18 立方キロメートルの貯水池が含まれていました。ロシア統治下のザポリージャにある原子力発電所にも冷却水を供給した。

その結果発生した広範囲にわたる洪水により、水力発電所は壊滅し、ヘルソンの住民の家に水が流入した。人々は数日間、水、ガス、電気にアクセスできなくなりました。

ガザ
2024年7月4日、ガザ地区南部の町カーン・ユニスの街路に流れ込む下水の中を歩くパレスチナ人たち(ジェハード・アルシュラフィ/AP通信)

一般に、戦争時には環境はさらに悪影響を受けるのでしょうか?

はい。武力紛争は環境に大きな負担を与えています。軍隊は、敵の戦闘機が隠れている可能性のある遮蔽物を取り除くために、一帯の植物を刈り取る傾向があります。爆弾や地雷は土壌や水路を汚染し、有毒ガスを排出します。

国連によると、ウクライナでは広範囲の土地が地雷や不発弾により汚染されている可能性がある。これらの地雷を除去するには、国に346億ドルの費用がかかる可能性があります。

国連は、ガザ地区の土壌と水は、過去14か月にわたるイスラエル軍の砲撃に加え、砲撃と下水・廃棄物システムの崩壊が重なって「完全な劣化」に見舞われたと発表した。破壊された建物から出た何百万トンもの瓦礫には、危険な不発弾やアスベストも含まれています。

これらの状態は呼吸器感染症の増加に関連しています。ガザでの戦争が始まった2023年10月7日からの3カ月間で、世界保健機関(WHO)は17万9000人の急性呼吸器感染症の症例を報告した。汚染された食品や水から感染する5歳未満の子供の下痢も増加している。

最も注目すべきは、ガザ地区から致死性のポリオウイルスが根絶されてから25年後の2024年8月に、ガザで新たな感染者が記録されたことである。医療専門家らは、その再発は水と衛生インフラの破壊に直接関係していると述べている。このウイルスは数時間で不可逆的な麻痺を引き起こす可能性があり、ウイルスを排除するための世界的な取り組みが数十年にわたって続いている。

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