アゼルバイジャンの運輸大臣は、12月25日に墜落したアゼルバイジャン航空の旅客機は、ロシア南部のチェチェン共和国に着陸しようとした際に「外部からの干渉」を受け、内外が損傷したと述べた。
「（生存者は）全員例外なく、航空機がグロズヌイ上空にいたときに爆発音を３回聞いたと述べた」とラシャド・ナビエフ氏は語った。
同機はロシアの防空システムの攻撃を受けた後、カスピ海を渡ってカザフスタンに進路変更され、そこで墜落し38人の命が失われたと考えられている。
クレムリンはコメントを拒否しているが、ロシア民間航空庁長官は、当時グロズヌイの状況は「非常に複雑」であり、上空閉鎖プロトコルが導入されていたと述べた。
ロサヴィアシアのドミトリー・ヤドロフ所長は、ロシアのタス通信に掲載されたビデオ声明の中で、「ウクライナの戦闘用無人機がグロズヌイ市とウラジカフカス市の民間インフラにテロ攻撃を仕掛けていた」と述べた。
「このため、グロズヌイ空港の地域では『カーペット計画』が導入され、指定された地域からすべての航空機が即時出発することになった」と同氏は述べた。さらに、グロズヌイ空港付近では濃霧が発生していました。
ホワイトハウスのジョン・カービー報道官は金曜日遅くに記者団に対し、米国は同機がロシアの防空軍によって撃墜された可能性があるという「初期の兆候」を確認していたと述べたが、それ以上のコメントは控えた。
ワシントン・ポスト紙は、カービー氏が米国が目撃した兆候は広く出回っている損傷した飛行機の写真を超えていると述べたと報じた。
ウクライナ大統領報道官のアンドリー・イェルマク氏は、ロシアは責任を問われるべきだと述べた。
アゼルバジアン航空は金曜日、予備調査の結果、原因は「物理的および技術的な外部干渉」だったと発表したが、詳細には触れなかった。
しかし、アゼルバイジャンの航空専門家らは、同機のGPSシステムが電子妨害の影響を受け、ロシアの防空ミサイルの爆発による破片で損傷したと考えている。
運輸大臣は、捜査当局が今後「どのような兵器、あるいはどのようなロケットが使用されたのか」を調査すると述べた。
REX/シャッターストックバクー政府はこれまでのところ、おそらくウラジーミル・プーチン大統領の敵対を避けるため、ロシアを直接非難することを避けている。
しかし、親政府国会議員ラシム・ムサベコフは「飛行機はロシア領、グロズヌイ上空で撃墜された。これを否定するのは不可能だ」と明言した。
同氏はAFP通信に対し、飛行機が損傷しており、パイロットがグロズヌイへの緊急着陸を求めたと語った。同氏は、近くの空港に誘導されるのではなく、GPSなしでカスピ海を越えて「遠くに送信された」と述べた。
客室乗務員のズルフカール・アサドフさんは、飛行機がチェチェン上空で「何らかの外部からの攻撃」を受けた瞬間について語った。
「その衝撃で社内はパニックに陥りました。私たちは彼らを落ち着かせ、座らせようとしました。その瞬間、別の攻撃があり、私の腕は負傷しました。」
アゼルバイジャンのベテランパイロット、タヒル・アガグリエフ氏はアゼルバイジャンのメディアに対し、破片が飛行機を制御する油圧装置に損傷を与えたと語り、「ミサイル自体は飛行機に命中したのではなく、当たったミサイルの破片だった。ミサイルは約10メートル（30フィート）離れたところで爆発し、到達する前に」と述べた。飛行機。」
エンブラエル190型機のパイロットは、墜落で死亡したにも関わらず、飛行機の一部を着陸させることに成功し、搭乗者のうち29人を救ったとされている。
REX/シャッターストックアゼルバイジャン航空の旅客機がロシアの防空攻撃を受けたとの報道が増えていることについて、クレムリンはコメントを拒否した。
ドミトリー・ペスコフ報道官は、「この航空事故の捜査は進行中であり、捜査の結果結論が出るまでは、我々はいかなる評価もする資格はないと考えている」と述べた。
バクーの政府に近い関係者によると、アゼルバイジャンは同機がグロズヌイの防空攻撃を受けたことについてロシアの謝罪、あるいは少なくとも認めを求めているという。
4年前、2020年のナゴルノ・カラバフ戦争終結時にロシア空軍のMi-24ヘリコプターが撃墜された際、バクー氏は補償金の提示を謝罪した。
「現在、アゼルバイジャン側もロシアがそうした措置を講じることを期待している」と政治評論家のファルハド・マンマドフ氏は語った。
カザフスタン当局は負傷者の治療を行っており、アゼルバイジャンと緊密に協力して捜査を行っている。
当局者らによると、ブラジルの航空機メーカー、エンブラエルはカザフスタンのアクタウ空港から３キロ（１．９マイル）離れた墜落現場に専門家２人を派遣し、ブラジル航空局の職員３人が土曜日に到着する予定だという。
バクーでの報道によると、ロシアとカザフスタン両国は、ロシアが支配する地域組織である独立国家共同体（CIS）の委員会に墜落事故を調査させることを提案したが、アゼルバイジャンは代わりに国際調査を要求した。
アゼルバイジャン航空と他の航空会社数社は、この事故を受けてロシアの一部の都市への便を運航停止した。
航空会社はソーシャルメディアへの投稿で、これは「安全上の理由」によるものだと述べた。すでに隣国ダゲスタンのグロズヌイとマハチカラへの航空便を停止していたが、新たにソチ、ヴォルゴグラード、ウファ、サマラ、ミネラーリヌィエ・ヴォーディの各都市を追加した。
一方、イスラエルの主力航空会社エルアル航空はロシア領空の開発を理由にモスクワ行きの全便を一時停止し、アラブ首長国連邦に本拠を置く格安航空会社フライドバイはソチとミネラーリヌィエ・ヴォーディ行きの便を停止した。
