韓国航空機事故調査、悲しみの遺族が追悼のため現場を訪れ抽出されたデータで捜査が本格化 |ワールドニュース

運命のチェジュ航空墜落事故で亡くなった人々の何百人もの悲しみに暮れる親族が元旦に現場を訪れ、愛する人たちに敬意を表した。

韓国運輸省は、当局が国内最悪の航空事故による犠牲者179人の正式な特定を終えたと発表した。

捜査当局はまた、航空機のコックピットのボイスレコーダーからデータを抽出し、音声ファイルに変換する予定で、これにより悲劇に至る重大な瞬間についての洞察が得られることが期待されている。

同省によると、変換には約2日かかる可能性があるという。

当局者らによると、破損したフライトデータレコーダーの内容は韓国では抽出できなかったため、米国家運輸安全委員会(NTSB)の協力を得て分析のため米国に送られる予定だという。

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追悼者らは元旦にバスで事故現場近くまで搬送された。写真:AP通信

乗客175名全員と乗員6名中4名 日曜日に殺されました ボーイング737-800型機が同国の南西部にある務安国際空港に胴体着陸し、滑走路の端にある砂とコンクリートの堤防に激突し、炎上した。

飛行機の後尾近くにいた乗組員2名が生き残った。

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スカイニュースが韓国の墜落現場から報じた。

政府は1月4日まで全国的な服喪期間を宣言し、新年の祝賀行事を縮小した。

運輸省は、さらに2人の米国当局者が火曜日遅く到着し、NTSB、連邦航空局、航空機メーカーボーイングを含む約20人の調査団に加わると発表した。

チュ・ジョンワン民間航空次官は会見で、「残骸の目視調査も開始する予定だ」と語った。

墜落直後に炎上した旅客機。写真: 韓国の務安消防署/AP
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墜落直後に飛行機は炎上した。写真: 韓国の務安消防署/AP

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家族の不満が沸騰する
この事故について私たちが知っていること

多くの疑問は未解決のままであり、捜査当局は鳥の衝突、着陸装置の落下の失敗、または他の制御システムの問題が災害に影響を与えたかどうかを調査する予定である。

航空安全の専門家らはまた、航行機器を支えるために設計された空港の堤防が滑走路の端に近づきすぎて建設されたのではないかと疑問を呈している。

韓国のチェ・サンモク大統領代行は公正かつ客観的な捜査を求め、「現時点で最も急務なのは被害者を家族の元に戻すことだ」と付け加えた。

2025年1月1日水曜日、韓国・務安の務安国際空港の飛行機墜落現場付近で元旦の初日の出が見られる。(ソン・ヒョンジュ/聯合ニュース、AP通信)
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週末にボーイング737-800が墜落した。写真:AP通信

空港当局は火曜日遅くに祭壇を設置し、水曜日には犠牲者の親族が亡くなった愛する人たちに敬意を表できるようバスで墜落現場まで運んだ。

遺族を代表して空港や政府当局と連絡を取っているパク・ハンシン氏は、約700人の遺族が墜落現場を訪れ、菊の花や餅汁を供えたと語った。

それ以来、郡当局は、訪問者に、事故現場から約8マイル離れたスポーツ複合施設内に設置されたより大きな記念碑に行くよう促す警告を送った。

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