セントジョンズ郡は、道路資金のために非居住者の事業費を再導入するという提案を拒否します

st。フロリダ州ジョンズ郡。 – セントジョンズ郡は、急速に成長しているコミュニティの道路改善を評価し、資金を提供し続けています。今週、事業が生み出すトラフィックに基づいた同時性料金の1つの潜在的なソリューションは、今週郡委員会によって拒否されました。

この提案は、特定の非居住企業がこれらの料金を支払うことを妨げていた以前の免除をロールバックすることを目的としていました。

「2018年、理事会は、基本的にはセントジョンズ郡での非居住者の発展を免除することを選択しました」と彼は言いました。

中小企業の所有者と商工会議所は、免除を削除することで中小企業に悪影響を与えると主張して、火曜日の提案に関する懸念を表明しました。

Beth Breedingは、開発者としての視点を共有しました。「企業は郡に足を踏み入れ、それがどれほど面倒だったかを調べ、すぐに戻って、それらの仕事をもたらさなかった」。

経済開発と公共政策の上級副社長であるスコット・メイナードは、同時性について話しました。

「この商工会議所は1,000を超える企業を代表しており、そのうち80％が中小企業です。非居住者の並行料金に対する郡の免除を撤回するというこの提案によって私たちが悪影響を受けると感じる中小企業です」と彼は言いました。

郡は依然として道路の資金とメンテナンスに対処する必要があります。成長管理アシスタント交通局長のディック・D・スーザは、世界のゴルフ・ビレッジのような大企業は、車線の拡大と準備のために事前に支払うと述べました。彼はまた、輸送の並行性を免除されている企業は、影響料を通じて道路やインフラの支払いを依然として支払っていると説明しました。

「あなたが郡内で建設し、許可を引いているものはすべて、それに影響料を支払うでしょう」と彼は言いました。

結果に関係なく、納税者と事業主はその効果を感じるでしょう。 D’Souzaは、道路インフラストラクチャのコストは、影響料を含む他の分野でまだ感じられていると説明しました。

「以前はなかった新しいカテゴリをいくつか追加したため、これらのレートは以前に支払われていたものよりも高くなるだけです」と彼は言いました。

さらに、D’Souzaは、郡が成長を効果的に管理するために州および連邦の助成金を調査していると述べました。