- オランダから南米に向かって飛行していたKLMオランダ航空ボーイング777が大西洋上で旋回した。
- 乗客たちはスリナムという小さな国へ旅行していましたが、結局アムステルダムに戻ってきました。
- 航空会社のハブ空港に目的地を変更すると、乗客のルート変更や修理が簡単になります。
KLMオランダ航空の旅客機が大西洋上でUターンし、乗客は4時間の余命を残した どこへも行かない飛行。
ボーイング777型機は日曜日、アムステルダムを出発し、南米の小国スリナムの首都パラマリボに向かった。
からのデータ フライトレーダー24 飛行機が定刻に出発したことを示しています。しかし、旅の2時間後、アムステルダムから約900海里の地点で、ボーイング777は海の上で向きを変えて引き返した。
離陸から約4時間後にアムステルダム・スキポール空港に着陸した。かつてはオランダの植民地であり、現在も公用語としてオランダ語を使用しているスリナムへのフライトは通常9時間弱かかります。
航空ヘラルドこの事件を最初に報じた報道によると、パイロットらは航空管制に対し、同機には少量の漏れがあったが、どのようなタイプかは不明だと語ったという。
KLMオランダ航空の広報担当者はBusiness Insiderに対し、「技術的な故障」があったと述べ、「予防措置として、航空機は2時間の飛行後に帰還した」と付け加えた。
乗客は出発予定時刻から約８時間遅れて代替機で飛行した。
Flightradar24によると、777は翌日には運航を再開したという。
ここ数週間、乗客がどこへも飛行機に乗り捨てられてしまったのはこれが初めてではない。
先月、アメリカン航空の飛行機がブラジルからマイアミに向かう途中で乱気流に遭遇した。サンパウロに引き返したが、乗客１人が病院に搬送された。
10月下旬、ブリティッシュ・エアウェイズのボーイング777型機が大西洋上でトラブルを起こした。飛行機はロンドンに引き返し、乗客を9時間の飛行でどこへも連れて行ってしまいました。
大西洋を横断して飛行する航空会社にとって、何か問題が発生した場合、どこへも向かうことのない飛行が最善の決断となることがよくあります。通常、航空会社にとっては、乗客のルートを変更し、飛行機をハブ空港に戻す方が簡単です。
ただし、ハブ空港以外の空港への目的地変更が避けられない場合もあります。例えば5月にはエールフランス機がカナダ極北に緊急着陸し、乗客救出のため別の便がキャンセルされた。
