- ユナイテッド航空の飛行機は90分後にニューアークに引き返した。
- これは、飛行機が出発地に戻る、どこにもない飛行の最新の例です。
- 最終的に乗客は予定より12時間遅れてロンドンに到着した。
ユナイテッド航空の乗客は、大西洋横断の旅が目的地への飛行となったため、12時間の遅延に直面した。
FlightAwareのデータによると、土曜日のニューアーク発ロンドン行きの便は、ノバスコシア州の海岸のすぐ沖でUターンした時点で約90分間飛行していた。
飛行追跡ウェブサイトによると、ボーイング767は東部時間午前2時30分頃にニュージャージーに着陸した後、さらに5時間近く離陸しなかった。
UA940便は最終的に日曜日の現地時間午後7時29分に、当初の予定より12時間5分遅れてロンドン・ヒースロー空港に到着した。
Business Insiderと共有した声明の中で、ユナイテッド航空の広報担当者は、同便は「迷惑な乗客に対処するため」ニューアークに引き返したと述べた。
声明は、同日朝のロンドン行きの便が出発する前に法執行機関が乗客を降ろしたと付け加えた。
飛行機に乗っていたというレディットユーザーの1人は、ビジネスクラスの乗客が航空機の安全を脅したため飛行機が方向転換したと語った。
彼らは、乗務員が勤務時間の上限に達したことでニューアークでの遅れがさらに悪化したため、待機から新しいスタッフを連れてくる必要があったと付け加えた。
ニューヨーク州とニュージャージー州の港湾局は、米国の勤務時間外にBIが送ったコメント要請にすぐには応じなかった。
カナダの近くの空港に着陸せずに、ニューアークまで戻るというのは、最初は奇妙な決断のように思えるかもしれませんが、いわゆるどこへも行かないフライトは珍しいことではありません。航空会社のハブ空港に戻るということは、通常、乗客のルート変更や問題の解決が簡単になることを意味します。
ここ数週間、どこへも行かないフライトが数便ありました。
先月、デルタ航空の旅客機がエンジンに問題がある可能性を乗務員が発見したため、ニューファンドランド島の海岸上空で引き返した。
その後、KLMオランダ航空は技術的な故障のため、予防措置として大西洋上でUターンし、どこへも行かずに4時間の飛行でアムステルダムに戻りました。
