ドナルド・トランプ大統領のホワイトハウス到着に向けて、国境を越えたビジネスリーダーたちは嵐に備えている。メキシコ政府が移民と麻薬密売を抑制できなければ、メキシコからの輸入品に25％の関税を課すという共和党の脅しは、シャインバウム政権と経済界の両方に大きな圧力となっている。この問題は決して些細なものではない。メキシコの輸出の82％以上は米国向けであり、その関係によりメキシコは中国とカナダを超え、米国の最大の貿易相手国となっている。公式データによると、今年1月から10月までのこれらの輸出額は4,240億ドルを超え、2023年の同時期と比較して6.4％増加した。
ビジネスリーダーや専門家らは、メキシコ製品に関税を課せばメキシコへの外貨流入が減速し、国内での米国の新たなプロジェクトが妨げられるとの見方で一致している。また、これらの潜在的な関税障壁は、NAFTAに代わって2020年に発効し、物議を醸す議論のさなか2026年6月に見直しが行われる貿易協定である米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）の精神に矛盾すると多くの人が主張している。今後の関連性について。専門家らは、協定への賛成か反対かの声明を超えて、トランプ大統領の保護主義的な姿勢が当初の予想よりもはるかに厳格な協定の見直しを促す可能性が高いと考えている。
メキシコの経済団体コパルメックスのホセ・メディナ・モラ会長は、メキシコも米国も関税合戦から利益を得ることはないと強調し、二国間対話によって紛争が解決できることに引き続き期待している。 「メキシコが移民とフェンタニル問題に取り組まなければ、メキシコからの輸入品に25％の関税を課すというトランプ次期大統領の脅しを我々は真剣に受け止めなければならない」と彼は言う。 USMCAの見直しに関して、モーラ氏は、ビジネス界はすでに重要な交渉ポイントについてメキシコ政府と協力していると指摘した。 「貿易協定はメキシコの経済とビジネスにとって非常に有益であり、メキシコの成長を可能にしてくれました。目標はUSMCAに残留し、北米地域が世界で最も競争力のある地域としての地位を確立することです」と彼は結論づけています。 。
家禽の実業家であり、イノベーション、成長、持続可能な経済発展に関する諮問委員会の会長であるセザール・デ・アンダ氏も、トランプ大統領の関税の脅しは真剣に受け止めるべきであることに同意する。 「農業分野において、メキシコの果物や野菜に関税を導入すると、アメリカの消費者にとって多大なコストがかかることになるでしょう」と彼は言う。デ・アンダ氏は、保護主義的な言説に対抗して、メキシコ政府は民間部門と連携して統一戦線を形成する必要があると信じている。 「できるだけ多くの民間経済部門において、メキシコと米国の間に共通のブロックを築くことが不可欠だ」と彼は主張する。
トランプ大統領の就任まで残り2カ月を切っており、NAFTA/USMCA貿易協定の最大の受益者の1つである自動車セクターは特に厳しい監視を受けている。メキシコ当局者らは、関税が課された場合、メキシコに拠点を置く米大手企業３社（フォード、ゼネラル・モーターズ、ステランティス）が大きな影響を受けると警告している。 INEGIによると、メキシコの自動車産業は2024年1月から11月までに320万台の車両を輸出し、そのうち80％にあたる約250万台が米国市場向けだった。
メキシコの大手外資系自動車メーカーは密室で、トランプ大統領就任後の1月20日の行動を待って慎重に作業を進めている。ブルームバーグとの最近のインタビューで、マツダのメキシコ取締役ミゲル・バルベイト氏は、すでに「プランB」を検討していることを認めた。トランプ大統領は関税脅しを貫くべきだろうか。
自動車実業家でヌエボレオン州元経済長官のフェルナンド・ターナー氏は、メキシコで製造された自動車に関税が適用されれば、米国の輸入業者がそのコストの矢面に立つことになると予測している。しかし、長期的には、これらの輸入業者はメキシコの製造業者に対し、関税コストを相殺するために価格を引き下げるよう圧力をかける可能性が高いと同氏は警告する。 「特にフェンタニルや移民などの問題に懲罰関税が課されない限り、関税は高くならないと思います。おそらくUSMCAの利点が失われ、コストが2〜3％増加するでしょう」と彼は説明する。
「仮に10～20％の懲罰関税が実施されたとしても、私はそれが起こらないと思うが、それは数週間も続かないだろう」とターナー氏は付け加えた。 「商業的ではない移民やフェンタニルに関する米国の条件について交渉する必要があるだろう。いずれにせよ、メキシコは関税が地域外の輸出品、つまりアジア発の輸出品にのみ適用されるよう努めるべきである。また、非懲罰関税の場合、メキシコはアジアへの輸出に適用される関税よりも低い関税を確保するよう努めるべきである。」
メキシコの民間企業の代表者らは、悲観論から慎重論まで、トランプ大統領が選挙戦以来発表してきた政策を実行するかどうかを見極めようとしている。メキシコ銀行協会のフリオ・カランサ会長は、トランプ大統領の脅しは依然として政治的文脈の中で行われていると示唆する。そのため同氏は、2025年1月に新政権が発足し、その立場の概要が示されるまでは警戒を呼び掛けている。カランサ氏は先週メディアに対し、「銀行業界では、クラウディア・シェインバウム大統領が2026年のUSMCA審査中に我が国の利益を注意深く守ってくれると完全に確信している」と語った。
「頭を冷やしてください」
トランプ大統領の就任が近づくにつれ、シャインバウム政権に対する圧力が高まっている。メキシコ大統領は、輸出関税は国境の両側の企業に損害を与えると繰り返し述べている。シャインバウム氏は最近、国立宮殿で「関税に次ぐ関税は競争力の喪失につながる。我々が望んでいるのは相互に補完し合うことだ」と語った。メキシコが関税に反対する主な主張の一つは、メキシコから米国への輸出品の価格上昇が両国経済に悪影響を与えるため、関税がもたらすインフレ効果だ。メキシコの観点からすれば、トランプ大統領の保護主義的な姿勢は最終的には米国経済にも悪影響を与えるだろう。
メキシコのマルセロ・エブラルド経済長官は、メキシコがトランプ大統領の脅しによって刺激されることはないと自信を表明した。同氏は、具体的な日程は決まっていないものの、政府はすでにトランプ大統領就任後の米当局との会談の準備を進めていると指摘した。 「合意に達すると考えており、米国の次期政府との会談に向けてすでにあらゆる準備を進めているが、日程はまだ決まっていない。私たちは冷静さを保ち、知性を持たなければなりません。私たちが求めているのは両国間の貿易を保護することであり、それは計り知れないものだ」とエブラルド氏は語った。
専門家らは、メキシコの主要貿易相手国である米国と悪い協定に合意するよりも、合意に達する方が良いと主張している。輸出、投資、送金データは、米国とメキシコの経済関係が絡み合っていることを浮き彫りにしている。関税の壁でこの流れを遮断すれば、両国に損害を与えることになる。次期米国大統領はこれらの要因を考慮に入れるのか、それとも関税や貿易障壁に基づいて再産業化政策を進めるのかという疑問が残る。
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