2024年11月26日、米国ワシントン州ジョージタウン地区でブラックフライデーの準備中、配達トラックの近くに荷物を抱えて立つフェデックスの運転手。
ブノワ・テシエ |ロイター
フェデックス は木曜日、トラック積載量未満の貨物部門の待望の分社化を発表した。同社は事業を再構築し、中核となる配送事業により集中することを目指しており、小包配送大手の株価はその後10%も上昇した。時間取引。
アナリストらは、分社化により株主価値が最大200億ドル創出されると同時に、フェデックス経営陣が再編に注力できる道が開かれ、中核となるパッケージ事業と独立した貨物事業の長期的な成長見通しが高まる可能性があると考えている。
FedEx Freight は、トラック積載量未満のサービスを提供する米国最大のプロバイダーです。このサービスには、さまざまな顧客からの複数の荷物を 1 台のトラックで運ぶことが含まれます。その後、荷物はサービス センターのネットワークを経由して、同様の目的地を持つ他のトラックに転送されます。
フェデックスはまた、第2四半期の調整後利益が前年同期の10億1000万ドル(1株当たり3.99ドル)から9億9000万ドル(1株当たり4.05ドル)に減少したと発表した。 LSEGによると、最新四半期の業績はアナリストの平均予想利益である1株当たり3.90ドルを上回った。
メンフィスに本拠を置くフェデックスも通年の利益見通しを下方修正し、調整後1株当たり利益が19─20ドルになるとの見通しを示した。フェデックスは9月、通期調整後営業利益の上限を従来の1株当たり20~22ドルの範囲から20~21ドルに引き下げた。