約10年前、私は中型のスーツケースを2つ、イケアの大きなバッグを3つ、ラバーメイドの10ガロンのトートバッグを2つ、洗濯かごを1つ、そして重度に鎮静剤を投与した猫2匹をU-Haulに積み込み、トロントからニューヨーク市に引っ越しました。私の持ち物はすべて、ブルックリンの小さな新しい寝室にきちんと収まり、十分な面積の余裕があります。結局のところ、私の相対的な物不足はまさにその傾向にあったことが分かりました。
当時、私のようなミレニアル世代は物を買うことも所有することも減り、アメリカの消費主義の型を打ち破ったと言われていました。私たちは家具がまばらで、ベージュが多すぎるインテリアをインスタグラムに投稿しました。私たちは車の所有や郊外のマクマンションを避け、自転車、カーシェアの会員権、ルームメイトとの大都市のアパートを選びました。私たちは物ではなく、何かにお金を使っていました。 経験 – そして それについてブログを書いている、 あまりにも。
「ミレニアル世代が車の運転や車の所有を完全にやめた世代ではないとしても、彼らはほぼ確実に車の運転や所有の機会が減った世代になるだろう」と、2012年9月の雑誌記事は宣言した。 大西洋 タイトルは「最も安い世代」。私たちの評判はすぐに、ミレニアル世代はミニマリストの世代であるという気の利いた略語を見つけました。
同じブルックリンの小さな寝室からこれを書いているとき、リサイクルしようと思っている脱ぎ捨てた衣類が詰まった破裂寸前のゴミ袋の重みでクローゼットのドアが圧迫されているのが見えます。 3 つのイケアのバッグには汚れた洗濯物が山積みになっており、他に着るものをたくさん持っていなければ、パートナーか私が洗濯することになるでしょう。私たちのドレッサートップには、ドラッグストアのレジで見つけたような衝動買いが散りばめられています。私の周囲の状況を表す言葉はいくつか思いつきますが、「ミニマリスト」はその中にはありません。
私の仲間の 28 歳から 43 歳の人々は、少ないほど豊かな生活という私たちの結びつきをまだ揺るがしていませんが、その古い固定観念はもはや厳しい調査にまったく耐えられません。消費者支出データは、私たちが苦労して稼いだ現金を商品に落としても問題がないことを示しています そして サービス — エクスペリエンス そして もの。私たちがキャリアを築き、家族を築くにつれて、私たちの購買習慣はますます、X世代や団塊の世代が現在の年齢だった頃のそれに似てきています。
ミレニアル世代はここ何年もミニマリストになっていません。実際、私たちはミニマリストではなかったかもしれません。
ミニマリストとミレニアル世代の神話は、大不況後の 2010 年代初頭に始まりました。 「次世代」のリーダー、労働者、浪費家として、私と同時代の人々の行動は、マーケティング担当者、ビジネスリーダー、経済学者にとって強い関心を集めていました。そのため、壊滅的な不況に動揺していた私の世代が、先人たちほど多くの物を買わなかったとき、私たちの購買力の低下、あるいはさらに悪いことに、優先順位や価値観がどういうわけか根本的に異なっていることが、消費者支出の高騰の終わりを告げているのではないかという懸念が広まりました。それは第二次世界大戦後、国の経済を支えてきました。
それは、私たちがアボカドトーストをやめることを拒否した、甘やかされたピーターパンの世代であるという広く抱かれている疑惑を裏付けました。車、家、家ほどの大きさのものを買う。そしてもう大人になってください。
10 年間を通じて、調査データのパンくずリストがこれらの懸念を裏付けているように見えました。で 2016 年のハリス世論調査ミレニアル世代の 78% は、団塊の世代の 59% とは対照的に、物質的な商品よりも経験にお金を払いたいと回答しました。 2015年 ニールセン調査 同様に、ミレニアル世代は親のほぼ2倍の割合で外食に出かけることがわかりました。彼らは富を蓄えるよりもむしろ食べることを望んでいます。 2014年に英語に翻訳された近藤麻理恵の『人生がときめく片づけの魔法』は900万部以上を売り上げ、片づけを志すミレニアル世代の家内工業が生まれた。
ミニマリストのトレンドは、文化的な観点から見ると完全に偽物だったわけではありません。 2020年に著書『The Longing for Less』を出版した作家カイル・チャイカ氏は、「不況は、質素を崇拝し、倹約を美徳に変え、より多く消費したり派手なものを消費したりすることを優先するのではなく、自分の持っているものを最大限に活用する人々にとって、大きな影響を与えた」と語った。 」は、よりシンプルな生き方の永遠の魅力を掘り下げています。
不況後の時代にはスマートフォンの台頭も見られ、デジタル感覚の過負荷が始まりました。一夜にしてアパートやインスタグラムのグリッドが、ミッドセンチュリー・モダンのデザイン（あるいは、少なくともイケアの近似）のすっきりしたラインとオープンスペースで溢れかえりました。 「私たちの携帯電話の中は非常に混乱しています」とチャイカさんは言う。 「なぜ物理的な環境をさらに混乱させたいと思うのですか？」
ミレニアル世代のミニマリズムは経済不安のロールシャッハ・テストとなった。見る人によっては、私たちが認識している過小消費は、生産、購入、廃棄という有害なサイクルからの好循環からの離脱を示しているかもしれません。他の人にとっては、私たちはアボカドトーストをやめることを拒否した甘やかされたピーターパンの世代であるという広く抱かれている疑惑を裏付けるものでした。車、家、家ほどの大きさのものを買う。そしてもう大人になってください。それは主に美的傾向でしたが、ミレニアル世代のミニマリズムの神話は私の仲間の文化的アイデンティティの中心であったため、それは現実だったのかもしれません。
しかし実際には、経済発展が停滞しているというこの理論は、常にちょっとした蜃気楼でした。 1950 年代から 60 年代にかけて、個人消費が大きな割合を占めていました。 約60% 米国のGDPの割合。 2000 年代初頭以降、ミレニアル世代の支出不足が指摘されているにもかかわらず、その割合は 70% 弱で安定しています。
ミレニアル世代が避けてきた高額な買い物の中で最も話題になっているものの 1 つである車を例に挙げてみましょう。自動車産業の健全性が国の経済成長と繁栄と密接に結びつくようになった 50 年代以来、自動車の所有はアメリカン ドリームの中心的な教義となってきました。海外に輸送するための戦車や軍需品を製造する必要がなくなり、「アンクル・サムのお金で新しく改修された」工場の組立ラインは何万台もの新車の製造に再利用され、アメリカの消費者はそれを熱心に買い占めたとハーバード大学の歴史家リザベス・コーエンは2004年の著書で書いている。本『消費者の共和国』。現在でも、自動車需要は個人消費とより広範な米国経済の先導役とみなされている。
特に、自動車所有に対するミレニアル世代の明らかな抵抗が、私たちの消費者精神が根本的に変化していることの証拠として浮上したのは偶然ではありません。広く流通したデータ ポイントの 1 つは、2010 年の CNW グループからのものです。 分析、米国の 21 歳から 34 歳が新車購入に占める割合はわずか 27% であり、1985 年の最高値 38% から減少したと報じた。報道機関はこのデータを、ミレニアル世代が全体として、は、団塊の世代の両親やX世代の兄弟ほど車の購入に興味がありませんでした。彼らが考慮していなかったのは、現在の状況（特に社会人になったばかりの若者の間で起きたごく最近の経済危機の波及効果など）が人々のお金の使い方、特に新品のような高額品へのお金の使い方をどのように変える可能性があるかということであった。車。
2016年に連邦準備理事会は、 報告書を発行しました この論文は、ミレニアル世代に関する反自動車の言説が大不況を考慮に入れていないことを指摘し、事実を正そうとした。同報告書は、景気低迷がほぼ確実に、同時に起こっていた技術的・文化的変化と同等かそれ以上に人々の支出を形作ったと主張した。その点を証明するように、2010 年代半ばまでに若者は再び車を購入するようになりました。現在では、ミレニアル世代が完全に追いつきました。2020 年以降、米国の新車登録台数のほぼ 30% をミレニアル世代が占めています。この割合は団塊の世代とほぼ同等で、X 世代をわずかに下回るだけです。 経験者の研究 見つかった。しかしFRBの報告書が発表された時にはすでに手遅れだった。ミレニアル世代はミニマリストであるという自明の理が定着していました。
では、ミレニアル世代がミニマリストではないとしたら、私たちは一体何なのでしょうか？社会学者なら、それは間違った質問だと言うでしょう。人々の行動やライフスタイルは時間の経過とともに変化し、社会規範や優先順位も変化します。問題は、ミレニアル世代を消費者としてどう定義するのが最適かということではなく、ミレニアル世代の若者から成人までの支出が前の世代の支出と著しく異なっていたかどうかである。
答えを得るには、消費者支出の記録に目を向けることができます。 1984 年以来、労働統計局は、アメリカのさまざまな年齢層がどのようにお金を使うかを調査するために消費者支出調査を実施しています。確かに、この作品が描く絵はいくぶん不完全だ。 1984 年までに、団塊の世代のほとんどは 20 代前半をはるかに超えており、ミレニアル世代と直接比較するのは困難でした。それでも、これは、さまざまな年齢層の支出を長期的に比較するための有用なベースラインを提供します。予想通り、インフレ調整すると、25 歳未満、25 歳から 34 歳、35 歳から 44 歳のアメリカ人は、過去 40 年間、ほとんどの主要な消費者カテゴリーでほぼ同様の支出をしており、景気後退期に一時的な落ち込みがあり、その後回復しました。ミレニアル世代が同じ年齢の古い世代よりも航空券やバケーションレンタルに多くの予算を費やしているのは事実ですが、 同じことが言えます Z 世代、X 世代、団塊の世代にとって、今は誰もが旅行に散財しています。
若い成人は、仕事の盛りの大人に比べて家族の責任が少なく、財産もはるかに少ない傾向にあるため、全体的な支出が少なくなります。時間の経過とともに出費や収入が増えるにつれて、特に子供たちが社会に出てからは、新しい口に食べ物を与え、体に服を着させ、趣味を装備させると、さらに支出が増えます。今、ミレニアル世代は自分の家族を持っているため、以前よりも安価なおもちゃの山に埋もれていた団塊の世代の親よりもさらに散らかりすぎて圧倒されています。
言い換えれば、ミレニアル世代の支出スタイルは特別なものではありません。それは周期的です。
さらに言えば、ある調査によると、ミレニアル世代は現在、住宅購入者の最大の割合を占めており、住宅購入市場の 38% を占めています。 報告 全国不動産業者協会から。私たちが住宅所有に傾くことも、新しいことではありません。によると、2019年には私たちは団塊の世代の親世代にほぼ追いつきました。 フレディマック;私たちの 43% は住宅を所有していましたが、 団塊の世代の45％ 25歳から34歳までに最初の住宅を購入できた人たち。 20代で買えなかったものは、30代、40代で補うことになります。
「ミレニアル世代には住宅を買う余裕がない、あるいは家を持たず、賃貸人だという説が現在も流れているが、データを見ると、25～34歳は現在、住宅所有者である可能性が他の世代と同じくらい高い。それらは1993年のことだった」と、消費者支出調査の公的利用向けマイクロデータを監督するBLSのエコノミスト、ブライアン・リッグ氏は語った。 「実際、多くの支出パターンは似ています。」大きな例外の 1 つは、今日の 20 代と 30 代の人たちが、車や住宅などの物を買うために借金をするのが昔よりずっと楽になっていることです。
良くも悪くも、世間の記憶は不足しています。今日の若者の多くは、現在の30代がそもそもミニマリストとみなされていたことさえ知らないかもしれない。私たちの残りの人々も忘れ始めているという証拠があります。おそらく、Z 世代を席巻している新しい TikTok トレンドについて読んだことがあるのではないでしょうか。これは、超ファスト ファッションや超安価な e コマース プラットフォームを中心に成長した「運ぶ」文化に代わる、意識的な代替手段です。それはまったく新しいアプローチです もの。 いくつかの 言った 経済を減速させる可能性さえある。 今回はそれを「過小消費コア」と呼んでいます。
ケリー・マリア・コルドゥッキ 仕事、テクノロジー、文化に焦点を当てたジャーナリストです。彼女はニューヨーク市に拠点を置いています。
