ボーイングスターライナーの乗組員宇宙船の損失は、合計20億ドルです

ボーイング カプセルの最初の宇宙飛行士フライトがNASAの頭痛に変わった大変な年の後、20億ドル以上を失い、スターライナーの宇宙船を頼りにしました。

スターライナープログラムは、2024年に5億2,300万ドルの料金を報告しました。これまでで最大の1年間の損失 – ボーイングが報告しました 月曜日の提出。同社は、StarlinerがNASAから固定価格の契約を結んでいるため、「将来の期間に同様の損失を認識しなければならない可能性があるという継続的なリスクがある」と述べた。

2014年、NASAがスターライナーを開発するために50億ドル近くの固定価格契約でボーイングに授与されたとき、同社はほぼ毎年プログラムで損失を記録しています。

ボーイングのプログラムは、NASAのために10の乗組員ミッションを飛行し、そのことを頼りにしているElon Musk’s SpaceXと競合しています ドラゴンカプセル。

昨年の夏、ボーイングの最初の乗組員の飛行は、カプセルの推進システムの一部が誤動作した後、失敗しました。スターライナーが宇宙飛行士のブッチ・ウィルモアとスニ・ウィリアムズを国際宇宙ステーションに届けたが、NASAはスターライナーを空に戻し、今年初めに乗組員を返還するためにSpaceXを使用することを決定しました。

ボーイングもNASAも、スターライナーの推進問題を解決する方法または時期の詳細を提供していません。

ボーイングは先週、スターライナー副社長のマーク・ナッピが彼の役割を去っていることを確認しました、 ロイターが報告した、同社のISSプログラムマネージャーであるジョン・マルホランドが彼の後任として指名されました。 Mullhollandは以前、2011年から2020年までStarlinerプログラムをリードしていました。

ほぼ4か月前、 NASAは言った 「2025年に潜在的なスターライナーフライトの機会の窓」を維持していましたが、SpaceXは春と夏の終わりに開始されるミッションで両方の乗組員を飛ばすために予定されていました。その後、NASAは、「スターライナーの次のフライトのタイミングと構成は、ボーイングのシステム認定への道をよりよく理解することが確立されると決定される」と指定しました。

代理店は、10月にそれらのコメントをして以来、スターライナーに関する最新情報を提供していません。