ケンタッキー州のEVバッテリー工場の労働者がUAWへの参加を求めるキャンペーンを開始

ケンタッキー州にある広大な電気自動車用バッテリー生産施設で雇用されている労働者が、全米自動車労働組合が南部やバッテリー工場での足場を拡大しようとしている中、加入運動を開始したとUAWが水曜日に発表した。

グレンデールの BlueOval SK 複合施設は、フォード モーター カンパニーとその韓国のパートナーである SK On との合弁事業で、フォードとリンカーンの電気自動車用バッテリーを生産しています。ルイビルから南に約1時間のところにある、60億ドル近いバッテリーパークは、2025年の製造開始に向けて準備を進めている。

労働組合は、ブルーオーバルSKの労働者の大多数がUAWへの加入を求める公的運動を開始するための労働組合承認カードに署名したと発表した。

労働組合は、ケンタッキー州にある2つの工場複合施設で労働者を組織するために全国労働関係委員会による選挙を求める必要がある。これまでのところ、選挙を求める書類は提出していない。

工場の1つでの生産は来年開始される予定です。第2工場では建設が続いているが、フォードが電気自動車の需要を監視しているため、生産開始日は一時停止されている。

同組合はウェブサイトに掲載した声明で、ブルー・オーバルSKのような企業は「地域社会を強化する総合職で家族を養える仕事を提供するのにもっとうまくできる」と信じていると述べた。

BlueOval SKの人事部長ネバ・バーク氏は、労働組合結成への取り組みへの対応を求められ、声明で「当社は従業員との直接の関係を維持したい」と述べた。

ＵＡＷは、ブルー・オーバルＳＫの労働者は現在非組合となっており、福利厚生はフォードの労働組合員よりも弱いと述べた。ブルー・オーバルの労働者の時給は21ドルからだが、フォードのUAW生産労働者の時給は26.32ドルからで、3年後には最大42ドルまで稼げると組合は述べた。

ケンタッキー州のアンディ・ベシェア知事（民主党）は、このプロジェクトを州の「ゲームチェンジャー」と呼んだ。

「私たちはEVが未来であることを知っています」とベッシャー氏は最近語った。 「彼らがどれほど早くここに到着するかはわかりませんが、ケンタッキー州では未来が築かれており、私たちはその中で非常に重要な役割を果たすことになるでしょう。」

UAWは近隣州での成功の再現を期待している。

テネシー州スプリングヒルにあるゼネラルモーターズの合弁電気自動車バッテリー工場の労働者が組合に加入した。テネシー州チャタヌーガにあるフォルクスワーゲン組立工場の労働者も組合結成に投票した。オハイオ州では、別のGM合弁電気自動車バッテリー工場の労働者がUAWへの参加に投票した。

しかし、労働組合は5月にアラバマ州の2つのメルセデス工場での組織投票で敗北した。

—トム・クリッシャーとブルース・シュライナー、AP通信