スペイン、ライアンエア、イージージェット、その他の格安航空会社に機内持ち込み手荷物料金の「不正」で罰金

スペイン消費者権利省は金曜日、機内持ち込み手荷物料金の追加請求などの「不正行為」を理由に、低予算航空会社5社に1億7,900万ユーロ（1億8,600万ドル）の罰金を科した。

ライアンエアー 大部分を占めた ペナルティ、1億778万ユーロの罰金を科せられた。スペインの格安航空会社ブエリングは3,920万ユーロの支払いを命じられ、 イージージェット 2900万ユーロの罰金を科せられた。スカンジナビア第2位のノルウェー航空とスペイン航空ボロテアはそれぞれ100万ユーロを超える罰金を受けた。

同省は、航空会社５社は、機内持ち込み手荷物に追加料金を要求したり、扶養家族の近くの座席を予約したりする慣行を中止すべきだと述べた。航空会社はまた、ウェブサイトでの価格情報の省略または明確化を怠った疑いや、スペインの空港での現金支払いを認めていないとして、航空券の印刷に「不当で虐待的な」料金を請求していることでも批判された。

業界団体の声明をCNBCが翻訳したところによると、スペインの航空協会（ALA）は、この罰金は「明らかに違法」で欧州の規範に反するとして、機内持ち込み手荷物料金に対する罰金を裁判所に控訴すると発表した。

「消費者権利省の決議が施行されれば、乗客に取り返しのつかない損害を与え、ニーズに応じて航海を調整する自由が侵害され、必要のないサービスに対する支払い義務が課せられることになる。」 CNBCの翻訳によると、ALAのハビエル・ガンダラ会長はこう語った。

CNBCは航空会社にコメントを求めた。

ライアンエアは「スペインの違法かつ根拠のない手荷物罰金に対して直ちに控訴する」と述べ、最高経営責任者（CEO）のマイケル・オレアリー氏は、この制裁は「政治的理由でスペインの消費者省がでっち上げたもので、明らかにEU法に違反している」と述べた。

「近年のライアンエアや他の格安航空会社のスペインやヨーロッパ全土での成功は、ひとえにヨーロッパのオープンスカイ制度と航空会社が各国政府の介入なしに価格や政策を設定できる自由によるものであり、これが今日のスペインの違法罰金である。 」と彼は指摘した。

ノルウェージャン航空も同様に、この件について異議を唱えるためにスペインとEU当局にフォローアップすると述べ、同社の手荷物規定は「安全で手頃な旅行を提供する」という同社の取り組みを反映していると指摘した。

イージージェットは声明で「スペイン消費者省の決定に完全に同意せず、制裁案は法外であると考える」と述べ、同社の機内持ち込み手荷物方針は適用されるすべての法律に沿ったものであると考えていると強調した。 「我々は法廷を通じて正式に控訴し、我々の立場を精力的に擁護するつもりだ。」

新型コロナウイルス感染症による旅行障害からの長い回復を経て、格安航空会社は燃料価格の高騰、世界的な脱炭素化、地政学的な不確実性など、さまざまな問題と闘ってきた。アメリカのメーカーからの航空機納入におけるホールドアップ ボーイング 今秋の2か月にわたる機械工のストライキで50億ドル以上の損失を被った航空会社も、交通量の増加率に影響を及ぼしており、ライアンエアは11月4日に ダウングレード 2026年度の乗客数目標は、遅延を考慮して2億1,500万人近くだった従来の予測から2億1,000万人となった。

先月、 グローバルデータレポート LCC市場は2023年から2028年にかけて年平均成長率10％以上で成長すると予測しており、そのような航空会社にとっては手頃な価格が最優先事項であり、手荷物や航空券の超過料金などのコスト削減策を実施していると述べた。 – 機内食。

6月の予想では、国際航空運送協会は、非格安航空会社を含む航空会社全体の収益性が、2024年には前年比9.7％増の9,960億ドルという過去最高の収益に達する予定であると指摘した。