飛行機のコックピットから撮影されたビデオがソーシャルメディアに登場したのは、暗い嵐の夜で、大雨の中着陸する際にパイロットが直面する状況を示していた。
「飛行機にワイパーブレードがあることを知った日です」と、ノルウェーのスタヴァンゲルにあるソラ空港に着陸する視界を確保するためにフロントガラスのワイパーが作動する中、コックピットのパイロットの後ろの最前列の席に座ったTikTokerの@damailuftaさんは語った。 。
オスロを拠点とするノルウェー航空の客室乗務員であるミナ・ファルメン・ベルトゥセンさん(30)は、ビデオを撮影した夜は仕事をしていなかった。彼女は家族を訪問するために自身の航空会社の乗客であり、フライトの一部でコックピットの座席をリクエストしました。
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「40分の短い飛行だったが、雨がとても降っていた」とベルトーセンさんはFOXニュースデジタルに語った。 「実際にはでこぼこした飛行ではありませんでした。でも、何も見えないのでとても興味深く、撮影したいと思いました。」
荒天時にコックピット内で何が起こっているのかを垣間見ることはめったになく、視聴者を当惑させ、このビデオは 350 万回以上の再生回数を獲得しました。
「こいつらはマジシャンだ」と誰かがコメントした。
別の視聴者は「自分の楽器を信頼することについて話してください」とコメントした。
飛行機が着陸に近づくと、パイロットが飛行機が地上から何メートル離れているかをカウントダウンする音が聞こえるが、これは飛行機が自動操縦で着陸するという考えの間違いであるとベルトイセン氏は言う。
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「ビデオの中で実際にそれを聞くことができます」と彼女は言いました。 「300〜400メートル付近で、大きな警報音が聞こえます。それは彼らが自動自動操縦をオフにしているということです。つまり、そこから先は完全に彼ら自身で飛行機を操縦していることになります。自動操縦は特定の状況でのみ使用されます。」
多くのTikTok視聴者は、平均的なワイパーと、不利な条件下でのスムーズな着陸に同様に驚いたようだ。
「ワイパーたちは命がけで戦っていた」とある人はコメントした。
「これらのワイパーブレードは深刻な不安感を与えた」と他の人は書いた。
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別の視聴者は「ワイパーが番組を盗んだ」とコメントした。
ベルトイッセンさんは、コックピットからの視点によって、パイロットの訓練とプロフェッショナリズムについて彼女がすでに知っていたことが裏付けられたと語った。
「彼らが目だけに頼っているわけではないことがなんとなくわかります」と彼女は言った。 「彼らは着陸するためにも(計器を)頼りにしています。パイロットは本当に制御しています。彼らは自分たちが何をしているのかを正確に知っています。」
荒天時の飛行は乗客にとって不安になることがあるが、ベルトイッセンさんは経験上、心配する必要はないと語った。
「ビデオは非常にドラマチックに見えますが、彼らは完全に制御しています」と彼女は言いました。 「まったく劇的ではありませんでした。パイロットにとっては普通のことであり、彼らは多くの訓練を受けています。それは私たち客室乗務員にとっても同じです。でこぼこしたときや乱気流があるとき、私たちは訓練を受けているので怖くありません」そして私たちは何が安全かを知っています。」
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ベルトイセンが、ほとんどの人が直接経験することのない仕事について、舞台裏のユニークな視点を提供したのはこれが初めてではない。
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新型コロナウイルス感染症のパンデミック中、彼女はクレーンオペレーターとしてキャリアを築き、街の上空にあるガラス張りの小さな小屋で働く自身のビデオを投稿した。
「この種の仕事のビデオを見せると、人々はあまり見ないか、そこで何が起こっているのか知りません」と彼女は言う。 「だから、おそらく人々が見るのは面白かったでしょう。」
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Fox News Digitalはノルウェー航空にコメントを求めた。