トランスフォーマーの製作者にはマーベルのレジェンド 2 名が名を連ねる

オニール氏(2020年に逝去)は、DCコミックスでの功績が何よりも記憶に残っている。 1970年代、彼はアーティストのニール・アダムスとともにバットマンを復活させた(「バットマン:アニメシリーズ」への道を切り開いた)。オニールとアダムスの漫画「グリーン ランタン/グリーン アロー」も若い読者に当時の政治を紹介しましたが、彼らに悪口を言うことはありませんでした。

ほとんどの多作なスーパーヒーロー作家と同様に、オニールも 2 つの大手出版社の間を行き来しました。 1980 年から 1986 年まで、彼はマーベルに在籍し、『アイアンマン』、『デアデビル』、そして最終的にはオリジナルの『トランスフォーマー』のキャラクタープロフィールを執筆しました。オニールの貢献の一部は生き残った — 最も注目すべきは、彼が「オプティマス・プライム」という名前を思いついたことです。 オートボットのリーダー用の、元々は「バトル コンボイ」として知られていた赤いトラック/ロボットのおもちゃ。声優のピーター・カレンがオプティマスに命を吹き込んだが、青写真を描いたのはオニールだった。

しかし、何らかの理由で、シューターやハズブロはオニールの作品を好まなかった。編集者のボブ・ブディアンスキーがプロフィールを改訂するために採用された(どうやら厳しい締め切りだったようだ)。

ジム・シューターは間違いなくアメリカン・コミックス界に影響を与えた人物ですが、物議を醸す人物でもあります。彼は 14 歳のときからコミックの仕事をしていて、そのとき DC に『Legion of Superheroes』のコミックを郵送しました。シューターズ レギオンのコミックは編集者のモート ヴァイジンガーに感銘を受け、さらに依頼を依頼するほどになり、すぐにこのコミック製作のスーパーボーイはスーパーマンを執筆するようになりました。これはマニアの夢のように聞こえるかもしれないが、シューターの大胆さは世間知らずから生まれたものではない。 2010年のインタビューでシューター氏はこう説明した。:

「家族にはお金が必要でした。私は家を救うためにこれをしていました。父がボロボロの古い車を持っていて、エンジンが故障しました。これは私がDCで働き始める前のことです。そして、最初の小切手で彼の車のリビルトエンジンを購入しました」それで彼はもう歩いて仕事に行く必要がなくなりました。私は家族を助けるために高校まで働きながら、そうしなければならなかったのです。」

12歳でマーベル・コミックに出会ったシューターは、マーベル・コミックのほうが優秀なコンペティションよりもはるかに優れていると考えた。「このスタン・リーみたいに書けるようになれば、他の七面鳥、DCのためにも書けるだろうと思いついた。なぜなら、彼らは確かに必要としていたからだ」助けを。」そこで、機会があればマーベル社に移り、1978 年に編集長に就任しました。そこで彼は、統括編集者としての評判を獲得しました。 1987年の証言録取の中で、シューター氏は次のように述べた。 「(X-MENの)作者はマーベル・コミックスだ」と作家クリス・クレアモントやデイブ・コックラム、ジョン・バーンなどのアーティストの貢献を中傷した。

シューター氏が参入を許可した玩具会社はハズブロ社だけではなかった。彼は 1984 年に最初のコミック「クロスオーバー イベント」であるオリジナルの「シークレット ウォーズ」を書きました。 本当に マテル社の新しいマーベルアクションフィギュアの広告。それ以来、マーベルとDCは「シークレット・ウォーズ」の最高売上を追い続けており、絶え間ない「出来事」の影響がマイナスに働いている。

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