2 つの航空会社はエアバスの新しい A321XLR をまったく異なる方法で使用している

  • エアバス A321XLR は、11 時間の航続距離で長距離旅行に革命をもたらしています。
  • 多用途のジェット機は、遠く離れた場所まで到達でき、主流および低予算のビジネス モデルに適合します。
  • ローンチカスタマーであるイベリア航空と、間もなく A321XLR オペレーターとなるウィズエアは、客室内でのアプローチが大きく異なります。

エアバス A321XLR は、欧州メーカーの最新の長距離ナローボディ機です。

航続距離 11 時間と小型化により、このジェット機は人々の移動方法に革命を起こすことになるでしょう。

航空会社は、これまで広胴機では採算が取れなかった需要の低い市場や、他の単通路機では到達できなかった遠くの場所への飛行が、より簡単にできるようになりました。

A321XLRは11月にスペインのフラッグキャリアであるイベリア航空に初めて就航した。この航空会社は、飛行機にライフラットのビジネスクラスとエコノミーを装備し、マドリードからボストンまで7時間飛行した。

550 機の注文があり、この飛行機は幹線航空会社と格安航空会社の両方から関心を集めていますが、すべての体験が同じというわけではありません。

欧州の格安航空会社ウィズエアもイベリア航空に遠く及ばず、その初号機A321XLRは3月からロンドンからサウジアラビアのジェッダまで7時間の飛行を予定しているが、高級航空会社には遠く及ばないだろう。

両航空会社の新型航空機計画は、このモデルの多用途性を示しています。