アゼルバイジャンは木曜日、飛行機墜落事故の犠牲者を追悼する全国的な日を設けた。 38人が死亡、29人の生存者が負傷 災害の可能性のある原因について憶測が高まっているため。
アゼルバイジャン航空のエンブラエル190型機は水曜日、アゼルバイジャンの首都バクーから北コーカサスのロシアの都市グロズヌイへ向かう途中、カスピ海を東に飛行した後、未だ不明な理由で進路変更され、カザフスタンのアクタウに着陸しようとして墜落した。 。
飛行機はアクタウから約3マイルのところに墜落した。ネット上に出回った携帯電話の映像には、航空機が急降下し、その後火の玉となって地面に激突する様子が映っていた。他の映像には、胴体の一部が翼から引きはがされ、残りの機体が草の中に逆さまに横たわっている様子が映っていた。
木曜日、アゼルバイジャン全土で国旗が降ろされ、正午には国中の交通が止まり、船や列車から信号が鳴り響き、国全体で黙とうが捧げられた。
アゼルバイジャンのイルハム・アリエフ大統領は水曜日の記者会見で、墜落の背後にある理由を推測するのは時期尚早であるとしながらも、天候のせいで飛行機は計画されたコースから変更せざるを得なかったと述べた。
同氏は、「私に提供された情報によると、飛行機は気象条件の悪化によりバクーとグロズヌイの間で進路を変更し、アクタウ空港に向かい、着陸時に墜落したということだ」と述べた。
ロシア民間航空当局のロサヴィアシアは、鳥との衝突により機内に緊急事態が発生したため、パイロットらがアクタウへ目的地を変更したとの予備情報が示されたと述べた。
公式の墜落調査が始まると、考えられる原因についてさまざまな理論が飛び交い、一部の解説者は、飛行機の尾部に見られた穴は、ウクライナの無人機攻撃をかわしたロシアの防空システムからの攻撃を受けた可能性を示していると主張した。
ウクライナの無人機はこれまでにもロシア・チェチェン共和国の州都グロズヌイや同国の北コーカサスの他の地域を攻撃していた。一部のロシアメディアは水曜日にチェチェンへの別のドローン攻撃があったと主張したが、正式に確認されたわけではない。
英国に本拠を置く航空警備会社オスプレイ・フライト・ソリューションズは、「アゼルバイジャン航空便はロシア軍の防空システムによって撃墜された可能性がある」と顧客に警告した。オスプレイは、西側航空会社がロシアへの運航を停止した後もロシアに飛行を続けている航空会社の分析を提供 ウクライナの戦争。
オスプレイのアンドリュー・ニコルソン最高経営責任者(CEO)は、同社は戦時中にロシアでのドローン攻撃と防空システムに関して200件以上の警報を発令したと述べた。
「この事件は、なぜ私たちがこのようなことをしているのかをはっきりと思い出させた」とニコルソン氏はオンラインで書いた。 「私たちの努力にもかかわらず、避けられたはずの形で命が失われたことを知るのはつらいことです。」
ロシアの軍事専門家ユーリー・ポドリヤカ氏は、飛行機の残骸に見られる穴は「対空ミサイルシステム」が残した穴に似ているとフランス通信に伝えた。 「すべてがそれを示している」と彼は書いた。
また、AFP通信によると、フランスの航空事故調査機関BEAの元専門家ジェラール・ルゴーフル氏も、残骸には「大量の破片」による損傷があったようだと述べた。
彼はそれをマレーシア航空MH17便を「彷彿とさせる」ものとして描写した。 ロシア支援の反政府勢力により地対空ミサイルで撃墜される 2014年にウクライナ東部上空で。
しかし、クレムリンのドミトリー・ペスコフ報道官は、同機が防空施設から発砲されたという主張について問われ、「捜査当局が判断を下す前に仮説を立てるのは間違いだ」と記者団に語った。
カザフスタンのマウレン・アシンバエフ国会議長も、防空射撃の疑惑は根拠がなく「非倫理的」だと述べ、飛行機の破片の写真に基づいて結論を急ぐことに対して警告した。
カザフスタンとアゼルバイジャンの他の当局者も同様に、墜落原因の可能性についてはコメントを避け、判断は捜査官次第だと述べた。