物議を醸しているジャガーのブランド変更が車をEV時代に導く

親会社ジャガー・ランドローバー(JLR)傘下で運営する90年の歴史を持つスポーツカー・ブランドであるジャガーは、そのイメージを「完全にリセット」し、超高級な完全電気自動車ブランドになる計画を立てている。この変化を起こすために、同ブランドは最も象徴的なブランドマークであるジャガーのロゴを廃止することにした。

英国本社での最近の記者会見で、ジャガー幹部は、増加するEV購入者を獲得するためにブランドが完全に再スタートすることを目指していると発表した。同社は今後数年間で、完全にバッテリーを使用した電気自動車への移行を計画しており、各車両の価格は既存モデルの約 2 倍になる予定です。新しいロゴ、配色、メーカーズマーク、そして かなり奇妙なコンセプトビデオ

ジャガーの大胆なブランド変更は、アウディやゼネラル・モーターズのような他社が新しいEVラインに採用した戦略の強化版であり、認識可能なブランドタッチから離れ、全く新しい、よりテクノロジー中心の時代の到来を告げるというものだ。

ジャガーの危険な新戦略の背後にある

ブランドとしてのジャガーには名高い歴史があります 1935年に遡ります史上初のジャガー車が市場に登場したとき。 20 世紀を通じて、同社はフォルムとシルエットを幅広く実験し、特に細身で薄型の 1961 E タイプで有名になりました。創設者のウィリアム・ライオンズ卿は、リスクを冒したデザイン革新の精神をブランドの基礎とし、「ジャガーは何もコピーすべきではない」という有名な言葉を残しました。

ジャガーは2008年にタタ・モーターズ社に買収され、その後 2013年にランドローバーとブランドを統合、現在のJLRを形成します。ここ数年、ジャガーは全盛期に比べて比較的無名になってしまいました。昨年の世界販売台数は4万3000台だったが、2017年の販売台数は17万9000台だった。

「(ジャガーは)過去10年間、必ずしも十分な特徴を備えていたわけではなかった」とCEOのエイドリアン・マーデルは言う。 最近の記者会見で述べた

同社は現在、大幅な売上不振に対抗するために積極的な戦略を講じている。 2021年に同社は、2025年までに高級な全電気自動車に移行する計画を発表し、若くて裕福で持続可能性を重視する初めての購入者という新たな顧客を獲得した。ジャガーはすでに6月に残りの内燃機関車3台の生産を中止しており、同社は 以前に報告された計画 今年末までに4番目のモデルの生産を終了する予定で、2025年末か2026年初めまでにデビューすると予想される次期電気製品ラインまで、同ブランドに新車は存在しないことになる。

これは、ジャガーの既存のビジネスモデルが単に機能しなくなったことを示す強気の動きであり、同社はEVに進む道を見込んでおり、2024年1月から10月までの世界売上高は2023年の同時期と比較して24%増加した。 ローモーションによると

象徴的な「うなり声」はもううなりません

2023年にジャガーは、次期モデルの価格が12万7000ドル前後になる可能性があるとほのめかしており、市場にある既存車よりも大幅に値上がりしている。高額な価格に見合うように、このブランドは本日、まったく新しい金メッキの外観をデビューさせました。

最も注目に値するのは、ジャガーのブランド変更では、丸形の中央にうなるジャガーの顔が表示され、その上にすべて大文字のフォントでブランド名が表示されていた、その認識可能な「グロウラー」ロゴが廃止されたことです。新しいロゴは、無駄を省いたサンセリフのワードマークに小文字を組み合わせたものです (ややイライラすることに「G」を除く)。新しい「j」と「r」は、鏡面文字を特徴とするシンプルな円形のデザインである2つのメーカーズマークのうちの1つにも表示されます。

「(ワードマークは)幾何学的な形、対称性、シンプルさといったモダニズムを力強く称賛するものであり、大文字と小文字を視覚的に調和させてシームレスにブレンドすることで予期せぬものを表現しています」とブランドは説明している。 プレスリリースで

シームレスな視覚的調和には多少の議論の余地がありますが、新しいロゴの丸みを帯びたエッジとシンプルさは、20世紀から離れ、よりテクノロジーに前向きで現代化されたブランドへの移行を確実に示しています。リブランドには、縞模様の背景に以前のジャガーの別のロゴである「リーパー」を使用する 2 番目のメーカーズ マークが含まれており、ブランドの伝統に敬意を表しています。

新しいブランド素材はすべて豪華なゴールドで表現されているが、ジャガーは将来のカラースキームを「画家のパレットからインスピレーションを得た」ものとし、黄色、赤、青のアクセントを加えたと説明している。このブランドは、その新しい美学を「熱狂的なモダニズム」と呼んでいます。この表現は、おそらく一連の作品によって最もよく説明されています。 風変わりで未来的なコンセプトのビデオ 新しくデザインされたウェブページに掲載されました。全体として、新しいブランディングはジャガーの既存資産からの脱却であり、ジャガーのマネージングディレクター、ロードン・グローバー氏によれば、それが本質的に重要な点だという。

「これはリセットについてです」とグローバー氏は語った デザインウィーク英国

より広範なブランディングトレンド

ジャガーは、新しい EV ラインに向けて自らを再発明した最初のブランドではありません。また、明確な電気自動車のアイデンティティを確立するために、象徴的なブランド シンボルから距離を置く実験を行った最初のブランドでもありません。

2021年、ゼネラルモーターズは電気自動車への新たな焦点を表すために、古いロゴをよりハイテクな丸い水色のロゴに置き換えました。そしてつい今月、アウディは中国のEV製品ラインから有名な4つのリングのロゴを捨て、代わりにトロン風のすべて大文字のワードマークを選択した。

多くのブランドにとって、EV 製品ラインは伝統的な基準から脱却する機会を提供しているようです。これは、EV が若い消費者層にアピールする傾向があることを考慮して、新しいビジュアル資産を実験することと、ブランドの EV がガソリン車と比較して明確な外観を持つことを保証するという 2 つの機会を提供します。

観客の観点から、グローバー氏はこう語った。 デザインウィーク英国 同氏は、ジャガーの今後の電気モデル販売の 80 ~ 90% が初めてジャガーを購入するユーザーに渡ると予想していると述べた。

グローバー氏は「新規顧客がたくさん来ると思う」と語った。

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