ジョー・バイデン大統領の保留中 1000億ドル近い要求 緊急災害支援にはボルチモアの再建資金も含まれる フランシス・スコット・キー・ブリッジ3月には、電源を失い針路を逸れた巨大なコンテナ船の衝撃で崩壊した。
災害発生から数時間以内にバイデン氏は、連邦政府が「橋の再建にかかる費用は全額負担する予定であり、議会も私の取り組みを支援してくれることを期待している」と述べた。彼 ボルチモアを訪問しました その後数週間にわたり、支持の誓約を繰り返した。
それ以来、メリーランド州議会代表団のメンバーは、 100% 連邦政府の資金提供 推定再建費用約20億ドルを賄うためだ。そうでなければ連邦政府が90％を負担することになる。
バイデン氏は月曜、マイク・ジョンソン下院議長に宛てた書簡の中で、ハリケーン「ヘレン」と「ミルトン」の影響を受け、議会は連邦緊急事態管理庁（FEMA）やその他のプログラムへの資金を強化する必要があると述べた。
この要請は、議員らが新しい議会と次期トランプ政権に道を譲る前に重要な優先事項を完了させるためのレームダック会議中に会合した際に行われた。この計画には、メリーランド州を含む 40 以上の州と準州の高速道路や橋の再建と修復を支援する約 80 億ドルが含まれています。
メリーランド州民主党のベン・カーディン上院議員は、この要請には橋の再建に100％連邦資金を提供する法案可決も含まれていると述べた。同氏は、議員らはその承認を得る「手段」を探しており、承認されることを期待していると述べた。
同じく民主党のクリス・ヴァン・ホーレン上院議員は月曜日の夜、記者団に対し、「メリーランド州の代表団は、ハリケーンであれ、森林火災であれ、常に他の州が必要なときに支援してきた」と語った。 「そして私たちは、キーブリッジの交換に関しては、国の他の地域が私たちを支援してくれることを期待し、望んでいます。」
メリーランド州の交通機関のリーダー 契約を承認した 8月に完成予定日が2028年、金額が17億ドルと設定された再建プロジェクト。
この崩落により、橋の穴を埋めていた道路工事作業員6名が橋の下の水面に転落し死亡した。貨物船ダリは一連の経験を積んだ。 電気の問題 ボルチモアに停泊したままだった。
訴訟で決まる 責任の譲渡 歴史上最も高額な海難の一つとなる可能性のあるこの災害に対して、その資金を回収することで、最終的には再建費用の償還につながる可能性がある。
1970 年代に建設されたこの橋は、1812 年の米英戦争中にアメリカ軍が南ボルチモアのマクヘンリー砦の防衛に成功したのを目撃した後、国歌を作詞したフランシス スコット キーにちなんで名付けられました。 1.6 マイル (2.6 キロ) の鋼鉄スパンは、ボルチモアの産業コミュニティを結びました。ボルチモアの港のどちら側にもあり、ドライバーはダウンタウンを簡単に迂回できました。東海岸を上下に移動するトラック運転手によってよく使用されました。
崩壊以来、主要な代替ルートでの運転時間と事故が増加しています。
クウェイシ・ムフメ米国下院議員（選挙区） コミュニティ 橋の北東端で、ボルチモアの港湾労働者、中小企業、そして「その橋を水の中の大聖堂として見に来た州内のすべての人」にとって、橋の再建は大きな意味を持つと述べた。
—リア・スキーン、AP通信
