2024年8月22日、ワシントン州シアトルの物流ドロップゾーンでトラックに積まれた新しいテスラモデル3車両。
M.スコット・ブラウアー |ブルームバーグ |ゲッティイメージズ
テスラ 同社は、バックカメラの故障を引き起こす可能性がある問題を解決するため、米国で約23万9,000台の電気自動車を自主的にリコールしていると明らかにした。 提出書類 金曜日に米国道路交通安全局のウェブサイトに掲載された。
テスラは規制当局に宛てた書簡で「画像が表示されないリアビューカメラはドライバーの後方視界を狭め、衝突の危険性を高める」と述べた。このリコールは、テスラの2024～2025年モデル3およびモデルSセダンと、2023～2025年モデルXおよびモデルY SUVに適用される。
同社はまた、 謝辞 同社はすでに、車両のカメラの問題の一部を修正できる「無線（OTA）ソフトウェアアップデートを無料でリリースした」と述べた。
によると、2024年にテスラは米国で16件のリコールを発行し、514万台のEVに適用されたという。 NHTSA データ。リコール救済策には、無線によるソフトウェア更新と部品交換が含まれていました。昨年のリコールの40％以上は、同社のラインナップの最新車両であるサイバートラック（テスラが2023年末に顧客に納入を開始した角ばったスチール製ピックアップトラック）の問題に関連していた。
今回のリコールに関して、同社は887件の保証請求と数十件の現場報告書を受け取ったと述べたが、バックミラーカメラの故障に起因する人身事故や死亡事故、その他の衝突事故は把握していないとNHTSAに述べた。
バックカメラの故障の原因となる「回路基板の故障や回路基板の故障につながる可能性のあるストレスを経験した」車両を所有する他の顧客は、テスラが車両のコンピュータを無料で交換できると同社は述べた。
テスラはCNBCのコメント要請にすぐには応じなかった。
