ブルー・オリジンの新型グレン・メガロケットが初めて打ち上げられる

• ジェフ・ベゾス氏の宇宙会社ブルー・オリジンは、初の軌道ロケット「ニュー・グレン」を打ち上げた。
• ニュー グレンは、これまでに製造されたロケットの中で最大かつ最も強力なロケットの 1 つです。
• 初の打ち上げはBlue Originにとってマイルストーンとなる。

ジェフ・ベゾス氏の宇宙会社ブルー・オリジンがロケット大手リーグに参入した。

東部時間木曜午前2時3分、ブルー・オリジンの32階建てニュー・グレン・ロケットが7基のエンジンを点火し、初めて火と蒸気の雲の上に登り、ケープカナベラルの発射施設の上空に轟音を立てた。フロリダ。

「LIFTOFF! ニュー・グレンは星に向かって史上初の上昇を始めています」 ブルー・オリジン 書きました 木曜朝のXポストで。

ニュー・グレンの打ち上げに立ち会ったベゾス​​氏は、打ち上げ直後に打ち上げの1分間のクリップをXにアップロードした。

ニュー・グレンは、イーロン・マスク氏のスペースX社のスターシップに次いで、これまでに建造された中で最大かつ最も強力な新世代ロケットに属する。 そしてNASAの新型月ロケット、スペース・ローンチ・システム。

これらの重量物運搬船は、NASA のサターン V (アポロ宇宙飛行士を月に打ち上げたロケット) とほぼ同じ大きさと重量を持っていますが、さらに野心的な目標に向けて設計されています。

マスク氏とベゾス氏は、それぞれ火星と巨大宇宙ステーションに人類の恒久的な居住地を設立する計画を支持している。 NASAは、SpaceXとBlue Originsの支援を受けて、月とその周囲に常設の科学ステーションを建設し、最終的には宇宙飛行士を火星に送ることを目指している。

ただし、まず Blue Origin はビジネスを強化する必要があります。ニューグレンズ 初の打ち上げにより、同社はペイロードを軌道上に飛行させ、SpaceXの優位性に挑戦できる立場にある。

ブルー・オリジンは当初、月曜日にニュー・グレンを発売する予定だった。打ち上げは何度も延期され、ブルー・オリジン社が「そうしなければならない」と述べた後、最終的には延期された。車両サブシステムの問題のトラブルシューティングを行う。」

ブルー・オリジンのデイブ・リンプ最高経営責任者（CEO）は木曜日、「ニュー・グレンが最初の試みで軌道に到達したことを非常に誇りに思う」と語った。 「ブースター『So You're Telling Me There's a Chance』を最初の試行で着陸させることが野心的な目標であることはわかっていました。今日から多くのことを学び、この春の次回の発売でもう一度挑戦します。チームの皆さんに感謝します」この素晴らしいマイルストーンにはブルーを。」

ブルー・オリジン、打ち上げは成功したがブースターを失う

ブルー・オリジンは打ち上げから2時間後の声明で、ロケットから分離した後にブースターを失ったことを認めた。

ブースターは地球に帰還し、海のプラットフォームに着陸する予定であり、これがブースターの再利用可能性を証明するための同社の第一歩となるはずだった。

これにより、スペースX社はロケットのブースターを回収して再利用した唯一の企業となった。マスク率いるロケット会社は、この方法ではるかに小型のファルコン9の第1段ブースターを再利用するために何年も回収してきた。

スペースXのスターシップブースターは最近、別の着陸方法を証明し、10月に着陸タワーの待機アームに降下した。

Falcon 9 と同様、また Starship とは異なり、New Glenn は部分的にのみ再利用可能です。その第 2 段階は再利用できるように設計されていません。

ニュー・グレンの打ち上げ成功直後、マスク氏はベゾス氏に祝福を与えた。

「最初の試みで軌道に到達したことをおめでとうございます！@JeffBezos」とマスク氏はXに書いた。

ブルー・オリジンの未来はニュー・グレンにかかっている

SpaceXの後を追うBlue Originは、宇宙飛行コストの削減に役立つ再利用可能なロケットへの道を切り開く大手企業の1つだ。

ニュー・グレンのデビュー発表の数週間前、ニューヨーク・タイムズ紙の2024年ディールブック・サミットでベゾス氏は、ブルー・オリジンは「まだあまり良いビジネスではない」と述べた。

同氏は「これは私がこれまで関わった中で最高のビジネスになるだろう」と付け加えた。

New Glenn は Blue Origin の 2 番目のロケットですが、最初は地球の軌道に投入されるように設計されました。

同社は2016年にニュー・グレンの建設を開始した。ベゾス氏はこう語った。 会社の進歩のスピードに満足していない。

「Blue Originはもっと高速になる必要がある」とベゾス氏は2023年12月にレックス・フリッドマン氏に語った。「そしてそれが、私が数年前にAmazonのCEOの職を辞した理由の1つだ」

比較のために、SpaceX は 2005 年に最初の軌道ロケットである Falcon 9 v1.0 の開発を開始しました。デビュー打ち上げは 5 年後の 2010 年でした。

とはいえ、ニューグレンはスペースXの最初のファルコン9よりも3倍以上強力です。

ブルー・オリジン社の比較的小型のニュー・シェパード・ロケットは、有料顧客やその他のペイロードを準軌道空間に運ぶもので、2015年の最初の打ち上げ以来、30回近く再利用されている。

ニュー・グレンの処女航海はテストペイロードを運ぶ

ブルー・オリジンのはしけがブースターを海岸に戻す間、ロケットの第2段は同社の試作機ブルーリング・パスファインダー宇宙船を乗せたまま約6時間宇宙に留まる予定だ。

ブルー リングは、宇宙での輸送、燃料補給、他の宇宙船との通信など、複数のミッション タイプ向けに設計されています。木曜日に打ち上げられたパスファインダーのプロトタイプは試験打ち上げであり、宇宙には展開されず、搭載されたままになる予定だ。

「複数の軌道上で機器やインフラを迅速に移動させ、配置したいという需要が高まっている」とリンプ氏は12月にXに書いた。 Blue Ring は政府と商業顧客の両方のニーズを満たすように設計されている、と Blue Origin の CEO は述べています。

米連邦航空局は、ブルー・オリジン社に今後5年間、ニュー・グレンをケープカナベラルから軌道周回軌道に打ち上げるライセンスを与えた。

Blue Origin の顧客には、NASA、Amazon、およびいくつかの通信プロバイダーが含まれます。