ニューデリー：
インドは世界の経済大国として浮上しており、その帆は輸出部門の顕著な成果によってfanめられています。過去10年にわたって、この国は輸入に大きく依存してから進化し、さまざまなセクターの輸出におけるグローバルリーダーとして浮上しました。ナレンドラのモディ主導の政府首相の政策の直接的な結果である驚くべきターンアラウンドは、高度な技術、革新的な実践、競争力のある製造業を活用してグローバルな需要を満たすインドの能力に反映されています。
かつては、スマートフォン、電気自動車、フライドポテト、プレミアムコーヒーなどの西洋市場と同義の製品は、インドで誇らしげに作られ、世界中で輸出されています。毎日の消耗品からハイテクガジェットや環境に優しい車両まで、インドはもはや消費者ではなく、世界の創造者でありサプライヤーです。
「Make in India」iPhoneストーリー
Modi政府のスマートフォンの生産関連インセンティブ（PLI）スキームによって可能になったAppleのようなアメリカの主要企業は、インドで製造だけでなく、製品を他の国にも輸出しています。 2024年、Appleはインドから1ルピー以上のIPHONEをエクスポートし、記録的な成果をマークしました。
インドのiPhoneの輸出の価値は、わずか1年で42％増加し、2023年の90億ドルから2024年の128億ドルに増加しました。IPHONEの国内生産も46％近く増加し、製造業（付加価値）への地元の貢献度が増加しました。 15〜20％まで。
インド初のEV輸出
2021年にインド市場に参入したフランスの自動車メーカーシトロエンは、現在、「インド製」電気自動車（EV）を国際市場に輸出しています。同社は、タミルナードゥ州に工場を建設するなど、インドに多額の投資を行っています。 2024年4月、同社はカマラジャー港からインドネシアに「シトロエンE-C3」EVの最初のバッチを輸出し、世界の高品質の電気自動車を生産するインドの能力を紹介しました。
シトロエンの成功は、インドが自動車セクター、特にクリーンで環境に優しい技術でどのように前進しているかを示しています。インドは戦略的市場であるだけでなく、車両、コンポーネント、モビリティ技術の主要な調達ハブでもあることを示しています。
「Made-in-India」Maruti Fronxはグローバルになります
インドの自動車産業は、マルティスズキのフロンクスSUVが日本市場でヒットしたことで、別のマイルストーンを達成しました。これは、インドのマルティ・スズキが日本で立ち上げた最初のSUVであり、この国にとって誇りに思う瞬間をマークしています。
Maruti Suzukiは、2024年8月に「インド製」車の1,600台以上の「インド製」車の最初の委託を日本に出荷しました。現在、SUVは世界中の70か国以上に輸出されています。
フライドポーター輸出業者
2000年代半ば、インドは5,000トン以上のフライドポテトを輸入していました。これは、毎年人気のあるアメリカ人のおやつです。輸入は、2010 – 11年（3月）に7,863トンでピークに達しました。しかし、過去数年にわたって、インドはジャガイモ製品の主要な輸出国として浮上しました。
2023年から24年にかけて、この国は1,478.73ルピーで135,877トンのフライドポテトを輸出し、東南アジア、中東、日本、台湾の市場に到達しました。
インドのコーヒーで醸造の成功
インドのコーヒー産業は驚くべき成長を目撃しており、過去4年間で輸出がほぼ2倍になっています。 2023年24年度には、コーヒー輸出は2020年から21年の7億9,942百万ドルから12億9000万ドルの印象的な$ 12億900万ドルに達し、インドを世界で7番目に大きいコーヒー生産者として位置づけました。インディアンコーヒーは現在、国際国境でお気に入りです。
