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鷲尾 大翔

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米国の客室乗務員、航空会社の古い給与規定をめぐってストライキすると脅迫

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アラスカ航空の客室乗務員、レベッカ・オーエンズさんは 1 日 10 時間働いていますが、給料はその半分しか支払われません。これは、航空機が運航しているときのみ客室乗務員に給与を支払うという米国の航空会社の一般的な方針の名残です。オーエンズさん、そして彼女と同じような何千人もの客室乗務員は、この状況を変えたいと考えています。 8月、アラスカ州の客室乗務員の68%が批准投票で、3年間で平均給与が32%増加する契約を拒否した。また、この労働協約は、飛行機が滑走路を滑走し始めた時ではなく、乗客が搭乗するときに客室乗務員に給与を支払うための計時を開始することを航空会社に法的に義務付けた初めての労働協約でもあった。 米国の大手航空会社の中で客室乗務員が労働組合に加入していない唯一のデルタ航空は、組織化を進めていた2022年に客室乗務員の搭乗手当を時給の半額に設定した。 アラスカ州と労働組合の指導者らは今週、連邦仲介による契約交渉を再開した。 35歳のオーエンズさんは、「私は働いている時間に対して補償が欲しいし、この仕事をしながら自立できるように、生活できる賃金が欲しい」と語った。夫の収入がなければ家族は生活できないだろうと語った。基本的なニーズを満たします。 アラスカ航空の交渉は、1つの航空会社の契約が業界のベンチマークとなる傾向があるため、注目されている。ユナイテッド航空、フロンティア航空、アメリカン航空の地域子会社PSA航空の客室乗務員も新たな労働協約の交渉を行っている。 サウスウエスト航空の乗務員らは、今年4月に22%の昇給と2027年までの年率3%の昇給を含む契約を承認するまで、2件の契約オファーを拒否した。 航空会社の乗務員や組合関係者十数名へのインタビューによると、航空会社の収益改善と、過去2年間にパイロット組合と今年ボーイング社の工場労働者が交渉した高額給与協定に後押しされ、客室乗務員は今年、より自信を持って交渉に臨んでいるという。 飛行機乗務員らはロイターに対し、今回の交渉は、労働時間が増加し生活の質が損なわれる一方、インフレに遅れをとっている賃金に対する長年の憤りも影響していると語った。 アラスカ航空とユナイテッド航空の客室乗務員は、交渉担当者が契約合意に達しない場合、組合にストライキを発動する権限を与えた。 アラスカ航空はロイターの質問に答え、同社の目標は「客室乗務員と全従業員に市場競争力のある賃金と福利厚生」を提供することだと述べた。ユナイテッドはコメントの要請に応じなかった。 燃え尽き症候群 これまでの契約交渉では、航空業界が景気低迷や新型コロナウイルス感染症のパンデミックの余波で苦戦する中、航空会社は労働者からの譲歩を取り付けた。 しかし、今年は米国の航空会社の多くが健全な利益を上げており、客室乗務員はそのパイのより大きな部分を手に入れただけでは十分ではないと感じている。 ユナイテッド航空の客室乗務員は2020年以来昇給していない。シカゴに本拠を置く航空会社は10月、15億ドルの自社株買い計画を発表した。アラスカ航空やユナイテッド航空など20社の客室乗務員5万人以上を代表する客室乗務員協会CWA(AFA)の国際会長サラ・ネルソン氏は、「客室乗務員は本当に本当に怒っている」と語った。 「彼らには請求書を支払う余裕がないのです。」 ユナイテッド航空の客室乗務員組合の組合長、ケン・ディアス氏によると、新入社員の中には家賃を払えないために車の中で生活を余儀なくされている人もいるという。ユナイテッド航空の初任給は時給28.88ドル。アラスカ航空では、新しく採用された客室乗務員の基本給は 27.69 ドルです。 客室乗務員にとって優先事項リストの上位にあるのは、航空機の飛行中だけでなく、労働時間に対して賃金が支払われることです。サンフランシスコを拠点とするユナイテッドの客室乗務員の一人はロイターに対し、200時間以上働いているにもかかわらず、税引き前で月収はわずか2,400~2,500ドルに過ぎないと語った。同氏の同僚の多くは、ウーバーやドアダッシュで運転することで収入を補っているという。 捜査当局が公表した証言によると、1月に空中でドアパネルを失ったアラスカ航空のボーイング737MAX機に搭乗していた客室乗務員は、アマゾンの配送ドライバーとして副業していた。名前は明らかにされていないこの客室乗務員は、ドア爆発の当日、荷物配達のシフトを2回勤務していた。 一部の航空会社は、乗客の搭乗やフライト前およびフライト間の空港周辺での待機などの業務に対して乗務員に支払う追加コストに顔を丸くしています。アメリカン航空の労働組合は、乗務員が新たな5年間の客室乗務員契約に基づいて追加で42億ドルを稼ぐことになると試算している。これには遡及的手当や搭乗手当、フライト間の数時間の補償も含まれている。 オーウェン氏は、航空会社は戦略を再考する必要がある、さもなければ乗務員からのますます敵対的な反応に直面する必要がある、と言う。 「人間が摂取できるものには限りがある」とオーエンズ氏は語った。 「彼らは疲れています。彼らは燃え尽きてしまった。」 —ラジェシュ・クマール・シン、ロイター

ロサンゼルスオートショーでEV販売低迷にもひるまない米国自動車メーカーが明らかに

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電気自動車の販売が過去数年ほど急速に伸びておらず、ドナルド・トランプ次期大統領がEV購入者向けの税額控除を廃止する可能性があるにもかかわらず、自動車メーカーは主流の購入者にアピールするはずの新モデルの開発を進めている。家族向け運送業者が最も新規参入を果たしており、ヒュンダイは水曜日の夜、展示されるロサンゼルスオートショーに先立って電気SUV「Ioniq 9」を発表した。番組のプレスデーは木曜日で、12月1日まで開催される。この大型 SUV は 3 列シートで最大 7 人乗りで、子供や荷物を街中やドライブ旅行に運ぶ家族をターゲットにしています。Motorintelligence.comによると、9月までの米国の新車EV販売台数は7.2%増の約93万6000台だった。これは2023年の47%増加よりも遅い伸びである。しかし、今年のEV販売台数は依然として昨年の記録である119万台を超える可能性が高い。今年の新車販売に占めるEVの割合は7.9%で、昨年の7.6%から上昇した。アナリストらは、早期購入者がEVを購入し、主流の購入者が航続距離の制限や長距離旅行での充電器の不足を懸念しているため、販売が鈍化していると述べている。それでも、自動車メーカーは市場のセグメントを追加しており、より多くのモデルが登場することで、購入者の選択肢が増えている、とS&Pグローバル・モビリティのアソシエート・ディレクター、ステファニー・ブリンリー氏は述べた。「(市場)セグメント全体でその普及の一部が見られ始めています」と彼女は言いました。 「これは電気自動車の販売促進の一環です。」コックス・オートモーティブによると、自動車メーカーは来年、米国ですでに販売されている約75モデルに加え、15の新しい電気自動車モデルを導入する予定だという。Ioniq 9 は、1 回の充電で 300 マイル (480 キロメートル) 以上の航続距離を誇り、電動人員輸送市場において、Kia EV9、Rivian R1S、Tesla Model X、Volvo XC90、Cadillac Vistiq および...

FTCは証明されていない健康上の主張と「独自のドースメント」を引き受ける

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憂慮すべき傾向だ。企業は、治療法が証明されていない可能性がある深刻な病気に対して簡単な答えがあると主張して、高齢の消費者をターゲットにしています。それは疑惑の一つです ネバダ州に本拠を置く電話勧誘業者 Health Center, Inc. に対する FTC の措置 別の件は、いわゆる「自己ドースメント」に異議を唱えています。 ヘルスセンターの電話勧誘台本、ウェブサイト、ソーシャルメディア、満足していると思われる顧客からの体験談によると、同社のレジュビセル経口スプレーとレジュビシーとレジュビステム錠剤は、がんやアルツハイマー病に至るまで幅広い病状を治療できる可能性があるという。 、パーキンソン病から肝炎、心臓発作、高コレステロールまで。 350ドルから800ドルのパッケージで販売される製品を宣伝する際、同社は次のような科学っぽい用語を使った流行語ボックスをチェックした。 ホメオパシー、 成体幹細胞の強化、 そして 海洋植物プランクトン。 同社は、糖尿病、関節リウマチ、認知症などの病気は、自社製品の使用によって「排除されないにしても、大幅に軽減される可能性がある」と主張した。によると、 苦情、台本に一字一句従うように指示された保健センターの電話勧誘員は、レジュビ・シーの主成分が「体をアルカリ化する」と消費者に告げた。 。 。そうすれば、がん細胞は増殖できなくなります。」さらに、製品のおかげで「空中を歩いている」「驚き、救われた」と称する顧客と称する人々からの心からの証言もありました。 しかしFTCは、同社はその製品が病気や健康状態を治癒または治療することを実証する研究を行っておらず、科学文献にはそのような趣旨の人体臨床研究も存在しないと述べている。さらに、訴訟では、全国の満足した顧客から寄せられたように見える熱烈な支持の一部は、実際には「独自の支持」、つまりヘルスセンター自身の従業員からの証言だったと主張している。 事件を解決するには、被告らは、広範な健康強調表示には無作為化、二重盲検、プラセボ対照のヒト臨床試験の裏付けがなければならないという要件を含む差し止め条項に同意した。財務状況に基づいて、860万ドルの判決のほぼ全額が保留されることになる。 FTCは高齢消費者を対象とした治療法を引き続き注意深く検討していること、企業は独立した意見として従業員からの支持をだますべきではないという明白な点のほかに、この訴訟は他の2つの重要な原則を示している。 初め、 被告らの不法行為は、アイオワ州司法長官による以前の執行措置の対象となった。企業は、健康に関する主張を実証する必要性について一度説明される必要はありません。また、二度説明される必要もないことは確かです。 2番、 苦情には違反のカウントが含まれています...

ストーリーテリングが職場のチームを強化する方法

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ストーリーテリングは、チーム間のつながりを築き、信頼と協力を育む最も効果的な方法の 1 つです。 物語は感情を呼び起こし、チームのメンバー間に強い絆を育むため、お互いに物語を語ることはコミュニケーションの価値を高めます。会議での会話の内容は忘れてしまうことが多いですが、話は心に残り、記憶に残ります。 実際、オランダの研究者は、共通のストーリーを共有することでチームの共同作業が改善されると結論付けています。 「複雑な経験を捉えるナレーションの力を考えると、ストーリーテリング文化は、コミュニケーションや紛争状況における困難を軽減し、継続的な学習を強化するのに貢献する可能性があります。」 読む 彼らの研究。 「全体として、ナラティブリフレクションの観点からチームの有効性を研究するための理論構築における刺激的な第一歩を提供できたと考えています。」 ストーリーテリングが職場のチームを強化する理由は次のとおりです。 ストーリーを語ることの利点 会議が長引いてしまい、集中力を維持するのが難しかったときのことを誰もが覚えているでしょう。一方で、誰かが魅力的な話をしてくれたとき、私たちは覚えている可能性がはるかに高くなります。ストーリーは、共有された経験によって絆が形成され、より深い帰属意識が生まれるため、チーム間の結束力を高める方法です。また、チームを活性化し、組織のビジョンや使命に合わせて調整することもできます。これにより、チームが自分たちの成功が組織全体の成功と一致していると認識し始めるため、モチベーションとエンゲージメントのレベルが向上する可能性があります。 「ストーリーには、共通の経験を使ってチームを調整する力​​があります。そのため、私は毎回のミーティングを、誰か 1 人が簡単なストーリーを話すことから始めるようにしています」と、キャリア コー​​チのマーク クルーズは言います。 「それは音叉のようなものです。力強いストーリーを語ることで生まれるこの「意識の共有」は、チームがつながりと共感を生み出すのに役立ち、これは複雑なチームワークを行う際に非常に価値があります。」 職場でのストーリーテリングの例 技術革新と変化のスピードにより、職場はますます破壊的になっていますが、ストーリーは安定性、安全性、権限付与の源となる可能性があります。たとえば、ストーリーを通じて変化のビジョンや将来の世界がどうなるかを共有することは、チームメンバーの心を落ち着かせ、自信を高めるのに役立ちます。 そして、課題を克服したストーリーを共有することで、チームメンバーは自分の強みと共有された成果に集中することができ、それによって回復力が高まり、何が起こっても乗り越えられるという共通の信念が構築されます。成功、経験、学んだ教訓を非公式かつオープンな方法で共有することで、対話を刺激することで創造性と革新性を促進し、すべてのチームメンバーにとって継続的な学習と改善の環境を構築します。 オープンさと個人的なストーリーを共有する能力は、さまざまな背景を持つチーム メンバー間の理解と団結を築くのに役立ちます。お互いについて学び、独自の視点を聞くことで、メンバー全員が互いの独自性とチームへの貢献を認識し合うことができます。ストーリーテリングは、互いの理解を深めることに貢献すると同時に、チームメンバーに、自分たちがどれだけ共有し、共通点を持っているかを認識させることにもなります。これにより、チーム内に共有されたコミュニティ、アイデンティティ、目的の感覚が構築されます。 意見の相違が生じることもありますが、共有されたコミュニティ、アイデンティティ、目的の感覚は、チームが困難や対立をよりスムーズに乗り越えるのに役立ちます。ストーリーを共有することで、すべてのメンバーが安全で、話を聞いてもらえ、大切にされていると感じる包括的な感覚が構築されます。 私たち自身のストーリーを語る 従業員が職場で自分のストーリーを共有する方法として、ますます一般的になっている例は、個人用ユーザー マニュアルを作成することです。これにより、同僚はその人の個人的な背景、キャリア パス、好みの働き方についてすぐに知ることができます。 「チームメンバーのことを知る最善の方法は、チーム内で個人用のユーザーマニュアルを作成することです。あらゆる種類の電子機器を購入すると、その取り扱い方法を学ぶためのユーザーマニュアルが渡されますが、新しい人がチームに加わったときには、指示はありません」とクルス氏は言います。 「個人用ユーザー マニュアルを使用すると、各チーム...

ビッグ・ロッツはさらに多くの店舗を閉鎖:11月の破産最新情報では8州にわたる19店舗がリストに掲載されている

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ビッグ・ロッツはさらに19店舗を閉鎖し、連邦破産法第11章の一環として閉鎖した店舗数百店舗がさらに増える。 2024 年 9 月に、同社は 開示された は事業をプライベートエクイティ会社のネクサス・キャピタル・マネジメントに売却する予定だ。 苦境に立たされているこの小売業者は当初、約315店舗を閉鎖する計画を立てていたが、その後数カ月で追加閉店の通知があり、その数はさらに増加し​​た。 8つの州にまたがる19店舗のこの最新リストは、ビッグ・ロッツによる追加店舗閉鎖の5回目の通知となる。運営を合理化するための小売業者の取り組みは、進行中の財務再構築の一環です。 新しいリストの中で最も被害が大きかった州はカリフォルニア州で5店舗が閉鎖され、次いでテキサス州とオレゴン州がそれぞれ3店舗、フロリダ州が2店舗となっている。文書によると、関係者は11月23日までにこれらの店舗を含めることに反対する必要がある。 閉店予定の19店舗は以下の通り。 アリゾナ 3543 West Thunderbird Road、フェニックス カリフォルニア 4751 ホワイト レーン, ベーカーズフィールド 25260 マディソンアベニュー、マリエタ 1815 West Slawson Avenue、ロサンゼルス 1675 Hillman Street, テュレア 1207 Aviation Boulevard、レドンドビーチ フロリダ 2544...

FTC、LasikPlus に拡張とスイッチの価格設定を課す

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「近視、遠視、または乱視がある場合、LasikPlus を使えばわずか 250 ドルで視力を直すことができます。」 これは、LCA-Vision (消費者は同社を LasikPlus または Joffe MediCenter として知っているかもしれません) がどのようにして見込み客にサービスを宣伝したかを示す一例にすぎません。しかし、FTCとの125万ドルの和解案によると、相談を受けた消費者のわずか6.5%だけがプロモーション価格で手術を受ける資格があり、手術を終えた消費者はわずか1.3%だったことを考慮すると、同社はバラ色メガネでその価格設定に注目していたという。他のほとんどの場合、片目あたり 1,800 ドルから 2,295 ドルの間で支払われます。 訴状によると、250ドルという価格(Joffe MediCenterのプロモーションの場合は295ドル)は、テレビ、ラジオ、ダイレクトメール、インターネットを通じた同社の広告の目玉だったという。たとえば、LasikPlus の広告によれば、次のようになります。 「コンタクトとメガネの日々の煩わしさを素早く簡単に取り除く方法があると言ったらどうしますか?さらに良いのは、価格が 250 ドルという低価格だったらどうでしょうか?まあ、それはすべて本当です…すべて LasikPlus のおかげです。今なら…LasikPlus はわずか 250...

AI差別訴訟、和解金220万ドルに到達

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2021 年の春にマサチューセッツ州のアパートに引っ越しようというメアリー・ルイスさんの興奮は、黒人女性のルイさんが「サードパーティのサービス」によって入居を拒否されたというメールを受け取ったとき、落胆に変わった。このサードパーティのサービスには、レンタル申込者を採点するアルゴリズムが含まれており、このアルゴリズムが人種と収入に基づいて差別しているとして、ルイ氏が指揮を執る集団訴訟の対象となった。連邦判事は水曜日、この種の訴訟としては初の和解案の一つとなり、アルゴリズムを開発した企業が220万ドル以上を支払い、訴訟で差別的だと主張された製品のスクリーニングの一部を取り消すことに同意した。この和解案にはセーフレント・ソリューションズ社による過失の認めは含まれておらず、セーフレント・ソリューションズ社は声明で「SRSスコアが適用されるすべての法律に準拠していると信じ続けているが、訴訟には時間と費用がかかる」と述べた。このような訴訟は比較的新しいかもしれないが、米国人の選別や採点にアルゴリズムや人工知能プログラムを使用することはそれほど新しいことではない。 AI は長年にわたって、米国居住者にとって重要な決定を下すのを密かに支援してきました。人が求職書を提出したり、住宅ローンを申請したり、さらには特定の医療を求めたりするとき、ルイさんの場合と同じように、AI システムやアルゴリズムがその人を採点したり評価したりする可能性があります。しかし、これらの AI システムは、差別的なものがあることが判明しているにもかかわらず、ほとんど規制されていません。ルイさんの弁護士の一人、トッド・カプラン氏は、「管理会社や家主は、今、自分たちが警告を受けていること、信頼できて優れていると思い込んでいるこれらのシステムが挑戦されることになるということを知る必要がある」と語った。訴状では、セーフレントのアルゴリズムは住宅補助金の恩恵を考慮しておらず、住宅補助金は賃貸人の月々の請求額を支払う能力にとって重要な詳細であるため、補助を受ける資格のある低所得の申請者を差別していると主張した。訴訟ではセーフレントのアルゴリズムが信用情報に依存しすぎているとも非難された。彼らは、この法案では、申請者の家賃を期日までに支払う能力の全体像を把握できておらず、黒人とヒスパニック系の申請者は、歴史的な不平等が原因で信用スコアの中央値が低いことも一因となって、住宅券の交付を不当に受けていると主張した。原告の弁護士の一人、クリスティン・ウェバー氏は、アルゴリズムやAIが差別するようにプログラムされていないという理由だけで、アルゴリズムが使用するデータや重み付けするデータが「意図的に差別するよう指示したのと同じ効果」をもたらす可能性があると述べた。ルイさんの申請が却下されたとき、彼女は決定に対して控訴を試み、たとえ強い信用履歴がなかったとしても、16年間家賃を早期または期限通りに支払ったことを証明するために2人の家主の紹介状を送った。住宅証明書を持っていたルイさんは、すでに前の家主に退去を通知しており、孫娘の世話をする責任を負わされていたため、慌てていた。セーフレントの審査サービスを利用した管理会社からの回答は、「異議申し立ては受け付けず、入居者審査の結果を覆すことはできない」との内容だった。ルイは敗北を感じた。アルゴリズムは彼女のことを知りませんでした、と彼女は言いました。「すべては数字に基づいています。彼らから個人的な共感は得られません」とルイスは言いました。 「システムに勝るものはありません。このシステムは常に我々を打ち負かすだろう。」州議会はこの種のAIシステムに対する積極的な規制を提案しているが、その提案は十分な支持を得ることができていない。それは、ルイスのような訴訟がAIの責任を問う基礎を築き始めていることを意味する。セーフレントの弁護人は、セーフレントがテナントを受け入れるか拒否するかについて最終決定を下していないため、セーフレントが差別に対して責任を負うべきではないと、却下を求める動議で主張した。このサービスは応募者を審査し、採点して報告書を提出するが、テナントを受け入れるか拒否するかは家主や管理会社に委ねられる。ルイさんの弁護士は、この訴訟に関心を寄せる声明を提出した米国司法省とともに、セーフレントのアルゴリズムは依然として住宅へのアクセスに役割を果たしているため、責任を問われる可能性があると主張した。判事はこれらの罪状を理由に却下を求めるセーフレントの申し立てを却下した。この和解案では、セーフレントは、申請者が住宅引換券を使用している場合など、特定の場合には入居者審査レポートにスコア機能を含めることができないと規定している。また、セーフレントが使用を計画している別のスクリーニングスコアを開発する場合、原告らが同意する第三者による検証を受けなければならないことも求めている。ルイさんの息子は、フェイスブック・マーケットプレイスで彼女のために手頃な価格のアパートを見つけ、それ以来引っ越してきたが、そのアパートは200ドル高く、あまり望ましくない地域にあった。「休憩できるかどうかは楽観的ではないが、続けなければならない、それだけだ」とルイスは語った。 「私を頼ってくれる人が多すぎるんです。」 ジェシー・ベダインは、AP通信/アメリカ州会議事局ニュース・イニシアチブのレポートの隊員です。 Report for America は非営利の国家奉仕プログラムであり、地元のニュース編集室にジャーナリストを派遣して、隠蔽された問題について報道させます。 —ジェシー・ビダイン、AP通信/アメリカ向けレポート

感謝祭の旅行中に空港の顔認証をオプトアウトする方法

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この感謝祭では、 584万人 彼らは愛する人たちと再会するため、途中でアメリカの空港に降り立つことになる。これらの旅行者の多くは、保安検査を通過する際に顔スキャンを求められることがあります。 米国運輸保安局 (TSA) は 2020 年に、生体認証技術を使用して旅行者と身分証明書を照合する、物議を醸している顔認識プログラムを開始しました。それ以来、TSA は 430 以上の空港への拡大を計画してきました。 TSAは旅行者の情報は一切保持しておらず、プログラムへの参加は実際には任意であると主張している。 空港テクノロジーをオプトアウトする方法は次のとおりです。 あなたがしなければならないのは声を上げることだけです 空港の保安検査場に近づくと、TSA 職員が乗客の顔をスキャンし、生体認証データを運転免許証やパスポートの生体認証データと照合するよう求める場合があります。しかし、スキャンは 完全に自主的なつまり、すべての乗客が口頭でオプトアウトできるということです。 TSA職員に標準のIDチェックを希望する旨を伝えてください。これには、エージェントが目だけであなたの ID を確認する必要があります。これは、スキャナーが導入される前の従来のプロセスです。 これは海外便にも当てはまります。 米国税関および国境警備局 (CBP) も同様のポリシーを持っています。顔のスキャンは任意であり、国民は CBP 職員に直接オプトアウトを要求できます。これには、警察官があなたの身元を手動で確認する必要があります。 一部の航空会社は顔スキャンを要求する場合もあります。デルタ航空とユナイテッド航空は現在テスト中です...

ケンタッキー州のEVバッテリー工場の労働者がUAWへの参加を求めるキャンペーンを開始

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ケンタッキー州にある広大な電気自動車用バッテリー生産施設で雇用されている労働者が、全米自動車労働組合が南部やバッテリー工場での足場を拡大しようとしている中、加入運動を開始したとUAWが水曜日に発表した。 グレンデールの BlueOval SK 複合施設は、フォード モーター カンパニーとその韓国のパートナーである SK On との合弁事業で、フォードとリンカーンの電気自動車用バッテリーを生産しています。ルイビルから南に約1時間のところにある、60億ドル近いバッテリーパークは、2025年の製造開始に向けて準備を進めている。 労働組合は、ブルーオーバルSKの労働者の大多数がUAWへの加入を求める公的運動を開始するための労働組合承認カードに署名したと発表した。 労働組合は、ケンタッキー州にある2つの工場複合施設で労働者を組織するために全国労働関係委員会による選挙を求める必要がある。これまでのところ、選挙を求める書類は提出していない。 工場の1つでの生産は来年開始される予定です。第2工場では建設が続いているが、フォードが電気自動車の需要を監視しているため、生産開始日は一時停止されている。 同組合はウェブサイトに掲載した声明で、ブルー・オーバルSKのような企業は「地域社会を強化する総合職で家族を養える仕事を提供するのにもっとうまくできる」と信じていると述べた。 BlueOval SKの人事部長ネバ・バーク氏は、労働組合結成への取り組みへの対応を求められ、声明で「当社は従業員との直接の関係を維持したい」と述べた。 UAWは、ブルー・オーバルSKの労働者は現在非組合となっており、福利厚生はフォードの労働組合員よりも弱いと述べた。ブルー・オーバルの労働者の時給は21ドルからだが、フォードのUAW生産労働者の時給は26.32ドルからで、3年後には最大42ドルまで稼げると組合は述べた。 ケンタッキー州のアンディ・ベシェア知事(民主党)は、このプロジェクトを州の「ゲームチェンジャー」と呼んだ。 「私たちはEVが未来であることを知っています」とベッシャー氏は最近語った。 「彼らがどれほど早くここに到着するかはわかりませんが、ケンタッキー州では未来が築かれており、私たちはその中で非常に重要な役割を果たすことになるでしょう。」 UAWは近隣州での成功の再現を期待している。 テネシー州スプリングヒルにあるゼネラルモーターズの合弁電気自動車バッテリー工場の労働者が組合に加入した。テネシー州チャタヌーガにあるフォルクスワーゲン組立工場の労働者も組合結成に投票した。オハイオ州では、別のGM合弁電気自動車バッテリー工場の労働者がUAWへの参加に投票した。 しかし、労働組合は5月にアラバマ州の2つのメルセデス工場での組織投票で敗北した。 —トム・クリッシャーとブルース・シュライナー、AP通信

コレクション詐欺 |連邦取引委員会

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『トゥナイト・ショー』の古典的なエピソードでは、愛想のよい相棒エド・マクマホンが、ジョニー・カーソン演じる全知全能のカルナックのキャラクターに指導を求めました。しかし、最近のFTCの法執行措置(企業による故マクマホン氏への誤解を招く言及を含む)が示しているように、欺瞞的な債権回収行為が依然として最優先事項であることを知るのに超能力者は必要ない。 訴状によると、被告のリューブケ・ベイカー・アンド・アソシエイツ氏、最高経営責任者(CEO)のケビン・リューブケ氏、その他の企業経営者らは、違法な戦術を用いて雑誌購読料の負債を含むさまざまな負債を回収したが、その多くは無効であることを知っていた、あるいは知っていたはずだった。雑誌の負債の一部は、FTCが詐欺的マーケティングで訴訟を起こして成功した会社に遡って10年以上遡った。被告らは、その販売者に関連する代金を回収しようとする者に特別な制限を課す2003年の連邦裁判所命令を通知されていたという事実にもかかわらず、FTCは被告らがそれらの要件を無視し、債務は支払われるべきであると繰り返し人々に告げたと主張した。 FTCの法廷書類に証拠として添付された被告の「反論シート」は、被告が債権回収のためにどこまで手を尽くしたかについての洞察を提供する。たとえば、人々が支払いを拒否した場合、被告らは代理人に対し、雇用主に連絡すると違法に脅すよう指示した。 「私はあなたを助けようとしています。私は絶対に悪者にはなりたくないのですが、私たちのクライアントがあなたの雇用情報を送ってきたので、あなたの雇用主を巻き込む前に、私は自主的にあなたとこの問題を処理したいと思っています。まあまあ」どこにも行かなかったらどうしよう。」 それでも消費者が支払いをためらう場合、被告らはその人の勤務先の住所を読み上げ、法執行官を巻き込むと脅した。 「保安官はあなたの勤務先か自宅に召喚状を届けます。それは私たちが治安官に何を指示するかによって決まります。」 人々が借金の疑いについて文書を要求する権利を行使した場合、被告らはさらに激化した。 「通常、誰かが証拠を要求し、これがその請求書であることが明らかな場合、法廷に出廷するための召喚状に請求されたクレジットカード明細がホチキス留めされて届く可能性があります。」 さらにFTCは、雑誌購読料の債務は時効から免除されると人々に虚偽を伝え、従うつもりもなく賃金差し押さえやその他の措置をとると不法に脅迫したと述べている。 では、エド・マクマホンの名前はどのようにして物語に登場したのでしょうか? FTC によると、被告らは、例えば賞金投手マクマホンを装って、虚偽の発信者番号情報を送信することで身元を隠そうとしたという。 しかし、違法行為はそれだけではありませんでした。 FTCは、被告らは公正債権回収法とFTC法第5条に違反したことに加え、企業が前払い金を請求することを違法とする電話勧誘販売規則に違反して「信用修復」CDを販売したと述べた。信用修復商品およびサービスの料金。 (自分へのメモ: FDCPA 違反で告発された債権回収組織? 信用の「修復」に関する情報源としてはおそらく最適ではありません。) 被告らは今後違法な戦術を禁止する和解を締結した。この命令は被告企業とCEOだけに適用されるものではない。また、運営ディレクター、ゼネラルマネージャー、コレクションマネージャーも個別に指名されます。さらに、この和解により、ケビン・リューブケの妻、ジュリッサ・リューブケに対する42万ドルの判決を含む、被告に対して総額310万ドルの金銭判決が課せられることになった。判決のほとんどは被告の支払い能力がないために保留されているが、後に虚偽の財務情報を提供したことが判明した場合には全額の支払い義務が生じることになる。 債権回収者へのメッセージが 2 つあります。第一に、この法律は合法的な行為と違法な戦術との間に明確な線を引いており、債務関連の濫用は依然として執行の最優先事項となっている。第二に、「Inc.」であってもそう結論付ける必要があります。企業の名前にちなんで、被告は法律違反に対して個人的に責任を問われる可能性がありますか?マクマホン氏の言葉を借りれば、「その通りです、先生!」

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