荒廃した都市。隣人が助けに来る。スケープゴートの捜索：現在、山火事に耐えているアンジェレノスの人々は、1世紀以上前のハリファックス爆発事故を生き延びた人々とは劇的に異なる生活を送っているが、2つの災害の物語は断続的に韻を踏む。
1917 年 12 月 6 日の朝、ハリファックス港で 2 隻の船が偶然衝突し、制御不能な火災が発生しました。そのうちの1隻はベルギーの救援船でした。もう一つは、TNT、ピクリン酸、ベンゾール、軍綿などの爆発物をエラまで詰め込んだフランスの軍需船、SS モンブラン号でした。この災害は人為的爆発事故としては史上最大規模のもので、瞬く間に1,800人近くが死亡、12,000以上の建造物が破壊または損傷した。
ボストンが歴史的な吹雪の中、物資と医療スタッフを積んだ列車をハリファックスに送ったとき、これは国際的な災害救援の協調的な初期の顕著な例となった。カナリアイエローのカナディアンを見ながら スーパースクーパー 家を脅かす制御不可能な火災嵐を鎮めるために飛行機が轟音を立ててロサンゼルスに到着すると、悲しみに暮れていたノバスコシア人の心は高揚した。旧友間の互恵関係だ。
しかし、私たちの街はハリファックス爆発事故から、特に危機の際にスケープゴートになる危険性について、教訓を得ることができる。この災害の責任者とされたハリファックスの船員、フランシス・マッキーの例は、大惨事の余波で感情的になり、非難する人々がしばしば間違った避雷針を見つけてしまうということを思い出させてくれます。
マッキーの物語は主に歴史家ジャネット・メイビーの著書『アフターショック:ハリファックス爆発とパイロットフランシス・マッキーの迫害』のおかげで知られているが、モンブラン号を港に誘導する任務を負ったが、奇跡的に爆発から生き残った。この惨状に直面して、国民はすぐに誰かの責任を追及したが、経験豊富な海事操縦士であるマッキーは政府にとって都合の良いスケープゴートとなった。彼は操縦免許を剥奪され、逮捕、投獄され、マスコミで中傷され、船長と港を監督していた海軍士官とともに過失致死罪で起訴された。
最終的に、ノバスコシア州最高裁判所の判事は事実を調査し、マッキーが無罪であるとの判決を下した。しかし、国民の迫害と風評被害が生じた。街中で「殺人者」として呪われたマッキーは、崩壊した街で新たな犠牲者となった。
結局、ハリファックスの爆発の責任を問われる人は一人もいなかった。答えはそれほど刺激的ではなく、より明白でした。この災害は、戦争中の国と大規模な兵器庫の爆破区域にあるコミュニティでの異常な事故でした。
同様に、ロサンゼルスの惨事は、人為的な気候変動と、可燃性のチャパラルの中に建設された電化都市との衝突の産物である。答えや教訓を探すのは当然ですが、しばらくは忍耐を実践し、個人的な責任を投げかけるのは控えるのが賢明でしょう。
カレン・バス市長の海外旅行を非難したり、早計に誰かを放火で非難したり、誰が消火栓を止めたかについての陰謀論をでっち上げたりしても、炎を一個も消すことはできず、一軒の家を再建することも、一人の愛する人を死者の中から生き返らせることもできません。ハリファックスの場合と同様、単一の個人が責任を負うことはありませんし、責任を負う可能性もありません。
想像力、活発さ、そして寛容さで知られるアンジェレノ人は、この災害によって、荒廃に直面しても寛大さを示すよう求められています。そして、適切な場所を見れば、私たちはすでにそうなっています。
118年後、ハリファックス大爆発を生きた人は誰も残っていない。しかし、アメリカの援助で私たちが再建したハリファックス地区のハイドロストーンは残っています。それ以来、毎年冬になると、爆発記念日が近づくと、 ノバスコシア州の人々が最高級の常緑樹を送ります ボストン コモンへ: クリスマスの贈り物であり、最も暗い時期に市が助けてくれた私たちの変わらぬ感謝の象徴です。
今から 100 年後、2025 年のロサンゼルスの山火事は何が記憶に残るでしょうか?私たちが失った人々、そして助けてくれた人々。
ベン・プラウドフットは映画製作者であり、ブレイクウォーター・スタジオの創設者です。
