- テスラはサイバートラックの従業員に対し、今週3日間は出勤する必要はないと伝えた。
- 2人の工場労働者はBIに対し、バッテリー供給の問題がスケジュール変更の原因だと言われたと語った。
- テスラは今年初め、サイバートラックラインの生産時間を短縮した。
サイバートラックの工場従業員2人によると、テスラはサイバートラックのラインでバッテリー供給の問題に直面しているという。
2人の労働者はBIに対し、サイバートラックの製造シフトが最近3日間減少したのは生産ラインの不均衡、具体的にはトラック用のバッテリー不足の結果であると生産監督者から通知を受けたと語った。
作業員の1人によると、バッテリーの問題により、過去1週間にわたってラインが「停止」したという。
テスラはコメント要請に応じなかった。
Business Insiderが最初に閲覧したメモによると、サイバートラックの生産ラインの従業員は月曜日、12月3日から12月5日まで「出勤する必要はない」と告げられたという。メモではスケジュール変更の理由は明らかにされていない。
労働者は、予定されていた勤務日ごとに 8 時間分の賃金を受け取ることになると告げられた。メモによると、通常のスケジュールは12月6日に再開される予定だという。
サイバートラックの従業員5人がBIに語ったところによると、ラインのスケジュールは10月下旬から一貫性がなく、従業員の1人はその結果、新しい仕事を探し始めたと語った。この従業員は、週に 40 時間働くことはなくなったと語った。それに比べて、今年初めには労働者は残業代を徴収していたという。
BIが閲覧した社内メモによると、同社は4月にラインのシフトを短縮した。従業員３人によると、同社は過去１カ月にわたり、サイバートラックラインの一部のワークフローでシフトをさらに短縮した。
昨年12月、ロイター通信 報告されました テスラはサイバートラックの 4680 バッテリーを工業規模で生産するのに苦労していたとのこと。このバッテリーはモデルYにも使用されています。
サイバートラックの従業員の一人は、テスラがまだ「問題を解決している」と感じていると述べ、同ラインはリコールに対処するために工場のやり方を変更するなど、トラックの効率と品質を向上させるために常に適応していると付け加えた。
自動車メーカーは、昨年末に同車が発売されて以来、6回の自主リコールを発表した。つい最近、テスラはドライブインバーターの欠陥によりトラックの推進力が失われる可能性があるため、リコールを発表した。
によると、サイバートラックは米国で最も売れている電動ピックアップトラックです。 ケリー・ブルー・ブック。 Electrekが報じた集計によると、最初に納車が始まったとき、この自動車メーカーには200万台以上の予約があったという。最新のリコールによると、テスラは2万7000台以上のサイバートラックを納入した。
製品の需要が鈍化する可能性のある兆候がいくつかあります。同社は10月にトラックのFoundationシリーズバージョンの販売を中止し、今週初めにCybertruckのリース価格を引き下げた。
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